液压电磁阀常见的六大故障。液压电磁阀常见6大故障包括：一、漏油，密封件化或损坏，导致液压电磁阀漏油，二、堵塞，液压电磁阀内部堵塞，如阀芯卡死进出口通道堵塞等，电路故障：电磁铁线圈断路、接触不良等，导致液压电磁阀不能正常工作，三、过载，外部负载过大，导致电磁铁线圈过热甚至烧毁。四、机械磨损，长期使用后，液压电磁阀的机械零件会磨损，影响其工作性能。

首先读取故障码，连接故障诊断仪，进入自动变速器控制单元查询故障码，储存有一个故障码。如果发生可造成自动变速器控制单元无法识别换挡时刻的传感器信号丢失或换挡电磁阀存储故障码时，自动变速器进入应急状态。根据自动变速器控制单元的管理策略，分析其他相关显示数据：0041显示值都是0，表示所有电磁阀均为断电状态，只有2个断电起作用的电磁阀在起作用，这2个断电作用的电磁阀可保留3挡;0021、2工作油压调节控制电磁阀通电电流显示值均为0，表示供给最大油压;0051显示自动变速器油温为108℃(正常为60～80℃)，也可造成不能升入高速挡但可连续在低速挡范畴内升与降，且TCC锁止比例应增大，但此车无TCC锁止，更说明是进入了应急状态，非属油温高造成故障。

汽车空调电磁阀坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端的，通过通电和断电控制空调的打开与关闭，汽车空调电磁阀的作用：1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中；2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在325毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环；3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。