因为媳妇工作性质比较特殊，工作单位在广西的深山里，年前去单位接她回家又碰上修路，我俩脑子一热仗着森林人的通过性就跑了山里的小路。当时年轻啊，刚想着有L档和X-Mode加持跑非铺装路面问题不大，完全忽视了轮胎的问题，见过的人都知道广西山里的红泥地下过雨之后有多恶心，一车人和行李满载再加上又是原厂胎，冲坡的时候直接打滑然后右前轮陷进了路边的坑里。

脱困之后让所有人都下车，自己把车从半坡滑下去。是的，真的是整个车侧斜着往下滑，X-Mode介入后主动加油门试图稳定车身也没用，轮胎完全被泥浆糊住没有抓地力了。就这么吓个半死把车滑下去之后，换了个角度直接上，当时就感觉到托底了，但因为载重少了，离地间隙多少恢复了一些，给了一脚油之后也就这么上来了。

汽车把底盘刮了有事吗？需要检查一下底盘，只要没有漏液和机件变形就没事。一般汽车出厂，底盘都会做一些防护处理，能够抵挡一定的磕碰，应对一般程度的小刮小碰没有问题。只要磕碰时的速度不快，刮蹭的声音不是很大，那么，问题就不会很大。以下是封塑的好处：1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对车造成伤害，如果对车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。3、防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

不同车型的底盘高地有不同，像suv、越野车这类车型的底盘就要高一些，有一些跑车底盘就很低了。如果平时行驶到凹凸不平的路，尤其是有石头的，是很容易挂到底盘的。也就是常说的托底。汽车托底是什么意思所谓的汽车托底，通俗点讲就是挂着底盘了。因为底盘使我们行驶途中看不到的，所以一旦出现托底的情况，我们是很忐忑的，也无法准确判断是什么情况。

托底一般会伤及地盘及车架，所以建议不要走一些坑洼的路面。汽车底盘磕了下有什么影响一般来说，托底最容易伤到的就是底盘上的水箱架、发动机油底壳、变速箱油底壳、刹车油管、排气管等等，一旦发生了托底，首先就是要停车观察，看是否出现了漏油等现象，如果出现了漏油，那一定就不要再开了。或者是挂到了悬架系统，出现了变形损坏，也是不能再开的。