汽车里车头有两个自动散热风扇当发动机温度升高达到最高点时散热风扇自己打开降温当发动机温度低至设定位时风扇自己停止周而复始，还有汽车在快速行驶中自然风也为发动机降温所以暂短停车休息不必打开发动机散热，有时给外物飘落发动机里可能会引发事故，还有引发别人笑。

风扇是两个一个是空调的，一个是水箱的，空调的不开空调的就不会转，水箱的达到温度才会转的。汽车发动机风扇的主要作用就是给水箱和冷凝器降温，它的位置就在水箱和冷凝器的后面，发动机前面。正常情况下，电子风扇在发动机温度达到一定程度或者是开空调吹冷风时才开始工作。奥迪a5散热风扇，顾名思义，主要的功能就是起着散热作用。散热风扇不仅是电脑中的必备配件，同样在汽车当中也是必不可少的。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大。吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

江淮瑞风M4为什么两个风扇原因是能够散热更快。汽车散热风扇作用主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键作用。主要包括冷却风扇、水箱、节温器等元器件。

汽车风扇工作原理如下：机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。

打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的，汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。