全球汽车芯片的定价权在谁手里？涨不涨价到底谁说了算？目前，全球汽车芯片制造商主要有荷兰恩智浦、德国英飞凌、日本瑞萨电子、意大利的意法半导体、美国德州仪器、德国博世和美国安森美、微芯科技，前八大巨头占据了全球63%的汽车芯片市场。那剩下的市场有中国企业吗？答案可能有些残酷，有是有，但是很少，数据显示，2019年，全球汽车芯片市场规模约475亿美元，而中国自主汽车芯片产业规模不到20亿美元，占比小于4.5%。

CLK:时钟，DSP：音效模式选择按键，AUX:音频输入。数字信号处理(DigitalSignalProcessing，简称DSP)AUX就是音频输入接口。汽车操作面板上CLK因该是表的意思数字信号处理(DigitalSignalProcessing，简称DSP)是一门涉及许多学科而又广泛应用于许多领域的新兴学科。20世纪60年代以来，随着计算机和信息技术的飞速发展，数字信号处理技术应运而生并得到迅速的发展。

在过去的二十多年时间里，数字信号处理已经在通信等领域得到极为广泛的应用。德州仪器、Freescale等半导体厂商在这一领域拥有很强的实力。这是Auxiliary（辅助）的缩写，它是一种额外的信号线路设计。在声卡、音响等设备上，除了正式的输出与输入端子之外，常常还会配备几个标有Aux的输出入端子，做为预备用的接续端。当您有特别的应用，例如要做额外的声音输出或输入时，就可以利用这种端子。

1、喇叭换装升级方案这是最基本的汽车音响系统后级升级方案，只需要更换前后门喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动即可。一般地根据原车音响系统标配的声道数，针对性地升级喇叭，可参考原车高配车的扬声器配置方案，将缺失的高音、中低音等加装，使其与高配车型一样的配置。因此通常的换装升级方案是，将前声场升级为两路或三路套装喇叭，后门套装喇叭或更高品质的同轴喇叭。

加装的低音炮以有源低音炮为佳，安装连接方便；低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。3、加装DSP功放方案最近几年随着DSP数字音频技术的流行，汽车音响行业也出现了内置DSP前级处理器的小型功率放大器，配有专门的线束和原车主机等直接可以对插。这种内置DSP的功率放大器，通常功率比较小，因此也不需额外加装电源线，安装非常方便。

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