香港街拍：1988年三菱帕杰罗Wagon在深水埗区纺织品一条街，发现了一台双门版三菱帕杰罗Wagon，车主是一位六旬老者，通过他我们了解到这是一台34年车龄的老车。车主表示，他购买的这台车是当年进入香港的第一批车型，品质非常出色，而且短轴车身非常适合香港的街道，帕杰罗Wagon搭载一台2.5L柴油四缸发动机，最大马力95匹。

其实三菱LANCERGSR同三菱LANCEREVOLUTIONGSR汽车系唔同咋！喺以前喺七十年代至八十年代拥有三菱LANCERGSR汽车系以世界越野拉力赛车为主。时至今日，三菱LANCERGSR被已经改造为三菱LANCEREVOLUTIONGSR跑车，俗称系为露笋。三菱LANCEREVOLUTIONGSR跑车就成为咗比赛车之用包括越野赛车及道地赛车等。

三菱奕歌。三菱汽车公司现在的处境可谓艰难2004年9月1日，横滨简易裁判所对三菱汽车公司隐瞒车辆设计缺陷事件进行第一次公开审判。在法庭上，被告三菱扶桑卡客车公司前董事会长宇佐美隆这样辩解道。法庭内座无虚席。上午10点，宇佐美隆和花轮亮男、越川忠等三名被告和三菱汽车公司的代理人一同走进法庭，低着头并排站在了被告席上。虽然他们都无一例外地穿上了笔挺的西装，但光鲜的衣着并没能掩盖住他们一脸的疲乏。

与他们的命运发生戏剧性变化的同时，他们曾经工作过几十年的三菱汽车公司也因隐瞒质量问题而成为众矢之的，业绩一落千丈，且下跌势头至今仍没有被遏止的迹象。到目前为止，其销售额已连续9个月只有去年同期的一半左右。在社会责任与公司利益的一场较量中，三菱汽车公司做出了错误的选择而为世人所不齿，到如今几乎沦落为人人喊打的过街老鼠，其经营正处于破产的边缘。

日本三菱公司是联合企业。不是集团公司，是是三菱株式会社的分支企业!1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成，四方投资比例分别是：上海机电实业有限公司52%日本三菱电机株式会社32%中国机械进出口(集团)有限公司8%香港菱电（集团）有限公司8%总的说来，三菱电梯是中方控股的中外合资企业。三菱电器，三菱重工，三菱汽车和三菱电梯有点类似。