全球最贵电动车劳斯莱斯575万。全球最贵的电动汽车来了，就在2023上海车展登场了，劳斯莱斯纯电跑车发布售价575万，这款车计划于2023年底开启交付，画面一出是引发热议，第一个买这款车的压根不在乎续航和加速度，只在乎车标575万。或许500万买个外在，75万买个内在，比亚迪刚推出豪华电动跑车100万的仰望系列，看了劳斯莱斯575万之后心里想这净利润太高了。

比如说熟悉的贾跃亭创立的法拉利未来旗下的FF91，目标就是要成为电动汽车塔尖，颠覆法拉利迈巴赫。现在看来定价200万，相较于575万劳斯莱斯豪华电动跑车价格200万好像也不算啥了。第三个大家千万不要担心575万劳斯莱斯电动跑车的销量，千万不用担心为什么劳斯莱斯现在成为一些成功学大师里视频的标配，豪华电动车成为了奢侈品，一旦成为奢侈品大家懂得。

这个说法就不对了，电池实际上成本比发动机的价格还低很多，只是厂商做的报价表高而已。还有。纯电动汽车省去了发动机的费用以及发动机的专利费，以及变速箱的费用和专利费。说简单点就是电池、电机（永磁电机）早在几十年前就有了的，就是铜芯线加永磁体技术很成熟、车架、车壳、车座位、设计费，以及安全配件和电控系统电子设备。说得再简单点就是电瓶车加了4个轮子、车架、门、电控系统、安全系统、把电池换大了永磁电机换大了而已。

一辆车长4631×17898个平方，算下来12万的电动汽车每平方投1.5万。真正成本其实在4万样子。不值！燃油汽车也差不多，比如奔驰厂商说每出台车赚500.你相信？比如奔驰4s说每卖一台车亏1000全靠后期保养赚钱你相信？这都是销售技巧。燃油车也不值抖音上那个做直升机的那个人最清楚实际量产的成本很低。

目前最好的纯电动汽车排名：小鹏汽车G3、AionS、ModelS、威马EX5、蔚来ES6。1、小鹏汽车G3官方指导价：14.3825.78万作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

这种车刚上市贵。国家大力扶持新能源汽车发展，国内也涌现了一起新的造车势力，中国将在2035年全面实施禁售燃油车，电动汽车之所以一上市就卖30万以上的高价，恰恰是因为严重地缺乏底气。国内大部分车企也跟随脚步逐步实现产改，新能源车上市前须通过各项性能及安全性、舒适性实验，为消费者安全及体验保驾护航，多数电动车刚上市的价格与上市一年后的价格相差5万左右。

分生产厂家和消费者视角吧！在电动汽车生产商眼中，电源管理系统(BMS)、热管理、自动驾驶等核心的研发成本高；对于动力电池、电动机等，都是供应商提供的或和供应商一起研发的，其硬件价格虽高，但其主要研发成本是供应商承担，对整车厂研发压力和风险较小，并且是卖多少车用多少零件，前期不用投入大量资金，只是买来用而已，而自己研发的BMS、热管理、自动驾驶等，是需要自己前期投入的，并且有成品效果拉夸的可能。