汽车排放超细颗粒物浓度及粒径谱特性实验研究1.前言：空气污染是许多城市地区的一个严重问题，它与各种呼吸系统和心血管疾病有关。城市地区空气污染的主要来源之一是道路交通，它会排放各种污染物，包括超细颗粒物(UFP)，这些颗粒的直径小于100纳米，并且众所周知，由于它们能够更深入地渗透到呼吸系统中，因此比大颗粒危害更大，2.背景：汽车排放的污染物很复杂，包括一次污染物和二次污染物。
UFP被认为是主要污染物，它们是在发动机中燃烧化石燃料时排放的。UFP的浓度和尺寸分布可能因多种因素而异，例如使用的燃料类型、发动机类型和驾驶条件。3.实验研究：已经进行了实验研究以测量从汽车排放的UFP的浓度和粒径谱特征。实验使用了不同的方法来测量UFP，例如扫描迁移率粒度仪(SMPS)、电低压撞击器(ELPI)和凝聚粒子计数器(CPC)。
1、汽油车排放污染物的有哪些评价指标?汽油车尾气检测标准：1、一氧化碳不得超过3.16g\/km；碳氢化合物不得超过1.13g\/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g\/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高。汽油车一氧化碳不超过2.2g。2、从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。
汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。4、但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOX）。国五汽车尾气排放标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
2、汽车排放的主要污染物质有哪几种汽车尾气中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。各个污染物对人的伤害如下所述：1、固体悬浮颗粒：可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。随呼吸进入人体肺部，引起呼吸系统疾病。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，引起皮肤炎和眼结膜炎。2、一氧化碳：削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
3、汽车排放的污染物主要是什么?汽车排气中含有数百种不同的物质,其中有害物除了人们熟知的一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)外,目前特别引起人们关注的是：产生温室效应的二氧化碳(CO2)及甲烷(CH4)等；形成光化学烟雾的氮氧化物(NOx)及未燃烃(HC)等以及会致癌的附在碳烟微粒上面的多环芳香烃(PAN)等物质.。
4、汽车排放污染物的测定方法?当前汽车尾气污染物检测方法非常多，主流设备有红外汽车尾气传感器，下面主要介绍几种目前国内较为常见的检测方法：1、工况法检测工况法检测即通过专用的检测设备，模拟汽车不同形式工况下检测汽车尾气排放的方法。检测时主要会运用到底盘测功机来模拟汽车行驶时的路面情况，通过滚筒与车轮的同步转动，从而实现汽车不同工况的模拟，然后使用五气体分析仪等汽车尾气污染物分析装置，检测汽车在不同工况下的尾气污染物含量，因此可以较为准确地测量出被检汽车的实际尾气排放水平。