华为与江淮汽车合作造车的传闻，终于消息落定。据澎湃新闻2月21日报道，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在回应传闻时表示，华为不是亲自造车，还是通过合作，在该消息落地之前，2月21日，江淮汽车已大涨近8%，收报17.35元/股，目前，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品二是提供全栈智能汽车解决方案的HuaweiInside模式三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式。

然而，唯有与赛力斯合作的智选车模式，目前在市场上打开了一些局面。与北汽、长安、广汽三家车企合作采用的HuaweiInside模式，似乎未能达到合作造车的预期。近期，网传华为车BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，原因或与其负责的HI模式及汽车零部件业务进展不顺有关。

同属于安徽汽车厂商的奇瑞和江淮，各有千秋。奇瑞在乘用车领域的整车产品、销售渠道和服务网络都强于江淮。商用车领域，江淮的产品、网络、服务都比奇瑞好。奇瑞在核心技术动力总成方面优于江淮。在产品一致性和整车制造水平上，江淮优于奇瑞。乘用车板块随着奇瑞较早布局乘用车领域，从第一代风云开始，奇瑞开始深耕家用车市场。那一年，它甚至打出了十年创新、百万中国车的英雄口号。

江淮从2007年开始进入乘用车领域，比奇瑞晚了很多。其首款B级轿车岳斌上市后，表现也非常一般。后期，同悦、何玥、瑞丰S3均有不错的市场表现，月销量均超万台。最新的佳悦A5表现不错，上市40天销量突破万辆。2019年，江淮集团销量为42.1万辆。商用车板块在商用车领域，奇瑞和江淮正好相反。江淮汽车从1954年开始用商用车建造工厂。

江淮汽车总部在哪里安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前哗是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为。江淮汽车总部位于哪个路段安徽合肥南二环和宿松路交叉口，东南角就是江淮汽车总部电话是多少你好，这个可以到官网里去查询一下【汽车有问题，问汽车大师。

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随着国家“双碳”和轻卡新标准的要求一起提高，什么样的轻卡是在国标要求范围内，又能完全满足用户定制需求的？作为JAC轻卡的经典标杆车型，康铃依托JAC57年的技术积累和成熟的研发、生产、销售体系，按照“市内专家，品质匹配康铃”的品牌目标，定位为“可靠的康铃，实惠的好品质”，全面布局国六产品。通过优化产品结构，完善产品类型谱，形成强大的产品矩阵优势，为中国六世纪城市配送和郊区物流提供专业解决方案。