你是不是也遇到过这个问题？当我们做完一些大众车型或者是宝马车型大灯升级完之后会在开灯的时候会出现2到3秒的间歇性的熄灭、抖动情况，而且还没什么好的方法来解决它。是什么原因造成的？我们分两节课来讲，第一节课讲它的主要原因，第二节课讲它的控制方式和原理，大理上的主要原因就是车灯有静脉检测功能，有静脉检测和动脉检测两种。静脉检测在启动的时候会有低电压和低电流的回路检测。

如果是原车是氙气灯的，工况安利器工况检测功能，电流有些是去到1.5安，1安电压在4.25-4.6v，还有或者有些车是去到2.9安。现在做LED透镜正常的供电是去到3安到4安之间吗？有些功率低一点的也是2.5安也能启动。当检测电流能达到了透镜启动的最低电流标准的时候就会微微亮，启动然后电流低下去之后就灭掉。基本的作用就是这样形成的。

请检查节气门是否脏污。开大灯后，增加发电机的负荷工作，发动机为保持发电量会通过发动机的电脑调节发动机的怠速，如果节气门脏污有积碳的话，就会影响进气量，是发动机电脑的判断失准，所以会导致发动机抖动。希望我的回答对您能有帮助。你好，请检查发动机充电量，充电量不够导致的。你好发动机转速轻微变化属于正常，发电机负荷发生变化。你查下发电机发电不，电瓶不太好了吧，打铁线连接怎么样。

这种情况是动力不足的表现可以检查一下节气门喷油嘴，火花塞看看是不是积碳过多导致。这种抖动应该是怠速下您才感觉到的吧？您很敏感!大灯的工作电流比较大，开大灯一瞬间发电机需要发出更大的电流，会导致发动机转速瞬间下降，ECU控制的怠速调节系统立刻工作将降低的转速重新调整到原来的怠速，这一过很快，所以您觉得发动机抖了一下。如果是一直抖，就不正常了。

灯作为汽车的一个主体，如果不是后期拆换过灯泡基本上是绝对不会出现灯泡随车抖动的情况的，如果你的是新车那么可能是装配的问题；如果自己换过那就重新再拧紧灯泡。你指的是灯会抖动，还是灯光会抖动如果是灯抖动的话，那么我们看一下固定灯的几颗螺栓，他是不是上紧的，要是松动的时候颠簸路段大灯会抖动是绝对正常的，把我们的灯脚螺丝固定后，就好了，如果说是灯光抖动的话那么我们要看我们的看的大灯是原厂的，高仿的还是副产的总之这个灯做工非常的差，价格也非常的便宜，这个时候装上去我们的装灯泡的那个位置，它卡不严，你就抖动的话，灯泡它抖动，外面的光线也就随之而抖动。

你好可能是你的透镜没有卡紧哦，你重新把车灯扭紧一点点就可以了哦，或者你可以换一个氙气灯加透镜套装的哦，打孔定位，卡的更加的紧。可能是你的透镜没有卡紧哦，你重新把车灯扭紧一点点就可以了哦，或者你可以换一个氙气灯加透镜套装的哦，打孔定位，卡的更加的紧。