为啥国家一定要引进美国的特斯拉？国产汽车崛起背后的中国智慧！现在全球都在为能源问题和环保问题致力于研究，而新能源汽车作为能源和环保的结合体，更是各个国家都在研究和大力发展的行业之一。特斯拉恰恰是新能源汽车企业中的领头羊，在新能源汽车这一行业，独占鳌头，前一段时间，特斯拉招聘官网再次爆出招聘信息，特斯拉工厂招工，普工月薪1万、17薪加五险一金。

这也不由得让人反思，国家为什么一定要引进美国的特斯拉？一、国内引进特斯拉汽车有哪些积极意义？特斯拉从2020年进入国内市场，并开始在国内建厂制造开始后，在工厂这个行业就是高工资的。在近几年持续的被广大网友口口相传，在对于员工福利和工资这一块越来越被大众所知晓。特斯拉工厂的高工价，对于国内的制造业和工厂来说，是一个不错的标杆，促使国内一些工厂将工价上调起来。

美国汽车主要由美国三大汽车巨头创造，即通用汽车、福特和克莱斯勒。美国车外观硬朗，源于美国地广人稀，乡村道路都是六车道。进口油价美国政府控制的很好，你可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强大的通过能力，把油耗放在第二位。但自金融危机以来，这种情况将得到很大改善。美国车的优势：美系车豪华、大气、排量大。一般都是3点甚至5点配备自然吸气发动机，有自己独特的魅力。

美系皮卡、大型越野车、SUV以及一些改装车，凸显了美系车的霸气。美系车经常使用一些新技术，比如SIDI，TSIDI，8AT等。但他们在使用新技术时也很谨慎，会尽量避免使用新技术带来的产品不稳定。美国车的缺点：美系车的劣势源于优势。由于美系车质量和排量过大，所以美系车的油耗在其他同级车中是最大的。虽然现在有所改善，但是美系车的油耗总是比其他车大一点。

欧美汽车：汽车工业的发源地是在欧美，百年来这种优越感从未让欧美工业巨头们认真的考虑欧美地区以外用户的真正需求。欧美车技术含量很高，但操控起来先对笨拙，普遍的问题是方向盘直径很大，助力转向比较沉重，美国车喜欢用怀档，座椅设计比较大，乘坐时包覆感不强。欧美车的外观做工比较粗糙，车上的缝隙大小都不均匀，整体自重比较重，所以油耗就会比较大一点儿。

对于安全性的考虑，欧美车系主要采取的方法是对车身受力部分加固，外板材加厚方法。日韩车系：日本和韩国优于都处在亚洲，而且受中国文化的影像比较深，所以不管是外观还是内部结构的设计都比较符合亚洲人，尤其是我们中国人的审美观。日韩车系的做工都比较细致，细节方面做得非常好，这方面丰田汽车是比较典型的代表，但秀外必不表示慧中，在灵秀的外表下内在的东西却比较廉价。

在我国市场从主流车系分四大车系，欧系（以德系为代表）、美系、日韩系（日系为代表）、自主品牌。其中市场关注度最高的是德系和日系车的优缺点，我喜欢把车和服装联系在一起思考车的优缺点，德系车造车理念好比是传统西式正装，材料和工艺严谨，耐用性，安全性一流，成本高，用5年8年的依然体面。日系车好比是时装，追逐潮流，讲究款式和配置，没有经典，价格相对低廉（国内不便宜啊）。