真正的豪华车哪有平替，以往时代的豪华车，代表着品牌溢价跟性能，配套设施相结合的硬件指标，BBA占了绝大多数豪华车的主要形象，而今开始了步入电动智能汽车的时代，目前而言是个未知具体时间长短的过渡期。但如果体验过当今许多知名电动汽车品牌和车型，你会感受到，豪华车性能和配套设施的解读和标准，即将从新的电动智能车开始了，以往的传统BBA燃油车，无论从性能，装饰配套，智能化座舱设施，都已经开始落后于电动汽车了，这方面，只要亲身去体验下两者的驾驶和应用，才能深有体会。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，用户可使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前6108方案的智能电动汽车充电桩种类分为以下四类：1、直流充电桩(即快充)：输入电压为380V，输出电流可以达到50A、投资高、充电快、易对电池损坏、充满需12小时;2、交流充电桩(即慢充)：输入电压为220V，输出电流在25A左右、投资低、充电慢、对电池损坏较轻、充满需510小时;3、超级充电站：输入电压380V，输出电流192A，需40分钟就可以将一辆电池容量85kWh的ModelS充到80%的电量;4、交直流充电桩：既可实现直流充电，也可以交流充电。

智能网联汽车网络智能网联汽车是智能汽车与互联网相结合的高新技术产品，它通过集成多种通信技术将汽车内部各部件、汽车内部与外部之间相连成网络，形成智能网联系统。网络是智能网联汽车传递的桥梁。一.智能网联汽车网络体系构成智能网联汽车主要包括三种网络，以车内总线通信为基础的车内网络，也称车载网络；以短距离无线通信为基础的车载自组织网络；以远距离通信为基础的车载移动互联网络。

按以下分类方式进行用地分类：1、高速公路及城市道路：这些道路部分可以用于测试自主驾驶技术、自适应巡航控制、协同通信、高速行驶性能测试等方面。2、实验跑道：实验跑道需要满足特定的设计要求和标准，可以用于测试刹车距离、加速性能、行车稳定性、底盘性能等方面，3、各种交通场景：包括城市环路、环岛、人行道、斑马线、隧道等，通过故障注入、环境感知等测试方法，可以测试自主驾驶技术的复杂交通环境下的应对能力。