福建汽车产量这么低，与在全国经济排名第八似乎不相匹配。记得福建以前的东南汽车，生产的一些车型销量还不错，后面由于车型技术品牌落后，销量一落千丈，但是新能源汽车的崛起，福建又慢了半拍，除了上汽宁德基地生产的名爵就没有其他可拿出的新能源汽车品牌，虽然有宁德时代的电池霸主存在，确没有像样的新能源整车工厂，这么好的条件下没有很好引进新能源汽车品牌，要知道汽车产业能拉动其产业链，对全省的经济提升会有很大帮助，希望还有机会。

A福州市、B莆田市、C泉州市、D厦门市、E漳州市、F龙岩市、G三明市、H南平市、J宁德市、K平潭综合实验区。代码A到J是以区域位置进行编排，规则是按各市地理位置，从省会福州开始，沿海向南到漳州向西转到龙岩，在转向北到南平，最后向东到宁德，形成一个圈。扩展资料：车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。

车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）；另在编排地级行政区英文字母代码时，跳过I和O，O往往被用作警车或机关单位。

凌玉章，男，高级经济师。1945年出生于上海，1963年考入北京理工大学(原北京工业学院)1968年大学毕业到山西省晋城农机厂工作，任技术员、副工段长。1973年调太原重型机器厂，历任厂办副主任、挖掘机分厂党支部书记。1983年2月考入清华大学经济管理学院研究生班。1985年任太原重型机器厂党委常委、常务副厂长。多次被评为先进工作者，主持完成的管理办法《软硬(指标)计划双轨运行制》被评为中国机械工业企业管理现代化优秀成果奖。

1994年任福建省汽车工业集团公司党组书记、董事长。在国内汽车界，提起福建的汽车工业，几乎都会不约而同地想到凌五章，作为福建汽车集团公司董事长，凌玉章进入福建汽车集团10年来，他以奉富的管理经验、敏锐的战略眼光、超人的魄力胆识和力挽狂澜的经营业绩，被誉为“福建汽车工业的领军人，闽台汽车合作的创始者和领航人”。由于他的突出贡献，2003年7月被评为中国汽车工业50年杰出人物。