在二手车行业搞二手车检测有八年了，良心总结出几款国产车无论是新车还是二手车，千万不要买，谁买谁后悔：1、华泰，当年的借鉴技术他敢说第二，没人敢说第一。我说他抓住了很多人的一个虚荣心大家没有意见吧，毕竟每个人都有虚荣心，华泰这个品牌当初总忽悠车主说是韩国车，三大件耐用，现在三大基地都基本停产了，还欠了一大堆，2、中华这个就更不争气了，曾经是风光过几年的，还总吹自己用的是宝马发动机，如今欠了多少钱就不去看了，请问当初买过中华的老铁你有后悔过吗。

旗下的车型都是用老掉牙的三菱发动机，动力差，油耗高，车贩子跟你说三菱发动机省油省心都是忽悠你的。记住了，他的目的只有一个，就是把他手里的车卖出去。4、众泰这个车这几年混得家喻户晓，皮尺部也是出了名的，借鉴技术如果说华泰第二，那它就是第一了。保时捷的造型我都不服，就服众泰。现在它的情况也不容乐观，由于车子的质量极差，所以这两年开始退出江湖，但曾经的Z700让我印象深刻，就是不知道销量有几台。

华泰汽车集团成立于2000年，曾是中国SUV的先行者，在创立之初就与韩国现代合作，在国内引入宝利格这类中高端的SUV，一时风光无限。不过随着关系的破裂，华泰渐渐地淡出人们视野，如今可谓是泯然众人矣！在过去的2017年里，华泰汽车全年销量为6065辆，年环比下降50%，在所有品牌中排位第93，其中最受消费者青睐的TOP3依次为圣达菲，销量5054辆，排名第一，年环比下降39%。

而其他车型全部加起来连破百都不能达到。而在2018年，华泰的销量依旧疲软。在第一季度中，华泰的累计销量为566辆，在国内所有品牌中排位第99，其中新圣达菲销量达467辆，排名第一，环比下降61%，而经典圣达菲和宝利格位列第二、第三名，销量分别是36辆和19辆。当年那个第一批在SUV市场“吃螃蟹”的品牌如今快要沦为“吃土”的地步了。

华泰汽车公司创立于2000年，曾是我国SUV的先驱者，在创办之初就与韩国现代协作，在中国引进宝利格这种中高档的SUV,一时无限风光。但是伴随着关联的裂开，华泰慢慢地退出大家视线，现如今可谓是泯然众人!过去的2017年里，华泰车辆全年度销量为6065辆，年环比下降50%，在任何牌子中排位赛第93，在其中最受顾客喜爱的TOP3先后为圣达菲，销量5054辆，排名第一，年环比下降39%。

而其余车系所有加起_连过百都无法做到。而在2018年，华泰的销量依然乏力，在第一季度中，华泰的总计销量为566辆，在中国全部牌子中排位赛第99，在其中新圣达菲销量达467辆，排名第一，环比下降61%，而_典圣达菲和宝利格位居第二、第三名，销量分别是36辆和19辆。当初那一个第一批在SUV销售市场“吃蟹”的知名品牌现如今即将沦落“喝西北风”的程度了。