消失的共享汽车，如今当废铁论斤卖前几年如火如荼的共享汽车，现在在很多城市已经几乎销声匿迹。很多人都关心这些汽车都到哪儿去了，其实跟共享单车一样，即便是块头更大、价值更高的共享汽车，也逃不过被扔进坟场的命运，据悉，报废的共享汽车已经沦为论斤卖的存在，回收价大概每吨2000元左右，一辆1.5吨左右的汽车，大概值不到3500元，具体还要看铭牌上标注的重量。

我比较喜欢立刻出行去年10月份拿的驾照，还在担心没车可以练手，驾照久而久之就烂在手里了，偶然间发现一款叫“立刻出行”的共享汽车，用兑换码D9TR78，从2月份开到现在4000公里了，都是用券支付的，基本不用怎么花自己的钱，上下班代步出行，还熟练了车技，一举两得。特别是对于实行限行政策的地方，是很好的解决替代工具。具体体验心得如下：（一）用车体验1.押金成本低。

2.收费标准适中，车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元，1.3元，1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元，0.13元，0.15元每分钟不等。没有其他附加费用，不相比其他要算起步价的共享汽车，这是最大的优势，距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等，绝对能满足需求。

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将汽车蓝牙连接的手机通过网络共享传输到另一部手机上。汽车蓝牙网络共享是一种新型的蓝牙分享方式，通过网络共享能够将两部手机数据进行连接输送，让汽车更具现代化，在汽车上面增加蓝牙网络，共享项目是为了能够更好的提升汽车的销售量增加宣传热点，提升汽车的经济效益。