从黑变绿，经过16小时的充电，4年多车车的老电瓶完美修复，恢复到了300CCA！俺们平时可通过车车电瓶上的观察孔颜色来判断电瓶的大致情况，绿色表示良好，黑色表示寿命将近或亏电，白色表示需更换电瓶。修复的话，最好使用带脉冲、CC定电流-CV定电压、分段式控制功能的充电机，快去看看你的爱车电瓶观察孔是绿色还是黑色的吧，ps。

电池上面有白色粉末，还可以用。电池极柱上出现的白色粉末是金属和电解液反应产生的氧化物。如果出现这样的现象，会对电池的寿命产生一定的影响，大大降低电池的使用时间。电池氧化一般发生在电池使用的后半段，具体时间大多在两年左右。由于起步阶段发展缓慢，很难引起车主朋友的关注。但是随着时间的推移，氧化物会增多，相应的车辆就会出现原因不明的故障。

没事，那是电池水蒸发使电池头氧化，用开水淋下就可以了。暂时不严重，再不及时处理就会造成连线与电瓶桩头的接触不良。处理方法：将连线的线夹卸下，用柴油清洗线夹和电瓶桩头后，用棉纱擦干净，用黄油均匀的涂抹在线夹、电瓶桩头接触的表面。再装上接线夹后，在外面涂抹少许黄油，这样就可以防止桩头、接线夹氧化，有害物进一步腐蚀电瓶桩头和接线夹造成电瓶供电或充电的接触不良，每半年检查一次。

一般比较实用的处理办法，就是用热水冲一下，但是间隔一段时间后还会再出来；比较彻底的办法是：松开接触片，用金属刷去除，没有金属刷也可以实用比较细的砂纸，擦拭后，可以涂抹少许的黄油、或者机油（注意千万不要过量，以免影响导电性能）；即可；这种氧化物不清除的话，有一定的腐蚀性，容易把周边的金属紧固件腐蚀、生绣。

汽车电瓶桩头上有白色粉末那情况是轻微漏液,倒不是太影响使用。这是厂家工艺缺陷，叫暗渗，酸液沿桩头缓慢向外挥发，遇空气，在桩头和电源线头上发生氧化，形成像白霜一样的堆积物，如不处理，年久就会腐蚀桩头和电源线，造成接触不良甚至断掉！处理步骤如下，取下电瓶，清理完白霜，用一大壶开水，缓慢浇淋桩头，再用干布抹干，涂上一层轴承油，装上车即可。