调表重灾区，谁能确定是实表？昨天我发了一个奥迪调表怎么去调，怎么从小往大调。之后有很多粉丝留言说，车你把变速箱里程读出来，然后变速箱里程改不了，兄弟们我就这么和你们说，我不知道有没有汽车电子大神能看见这条视频，奥迪这款变速箱(CVT)，变速箱里程是可以更改的，玩电子的都会更改。还有修理工也明白，如果把这台车的变速箱电脑换个拆车的里程数绝对就不一样了。

很多德系车不需要任何复杂事情，电脑一插就能调表。你们发现没，去二手车市场，大多都是日系车和德系车。日系车调表非常复杂，需要拆个仪表，也是调表重灾区。很多人看不出来因为啥需要拆仪表，看里边仪表那个里程芯片是否焊接了。因为调表需要把芯片拿下来之后重新写入数据，新的里程在焊接上才能改表。兄弟们买车你就注意一点，一不留神你可能就买到调表车，你确定你买的车就是实表吗？

一、我们必须先在车的引擎盖下找到传动轴的里程表传感器插头，然后拔掉。二、将走表器输出插片插入刚刚拔掉的的传感器插销中的信号插孔去。三、然后把走表器准确的插入点烟器。四、在车钥匙上面旋转一下，启动所有的仪表盘，调节走表器上的那个小小的调节按钮。把车子的时速调到你自己想调节的速度就行了。五、开始启动的时候，数字就会自动的增大，这样就可以将你的里程表调节了。

汽车跑表器安装后，通电产生转速信号，仪表接收到速度信号，转速表起来，里程开始增加，就能达到跑里程，调表的作用。（跑表器只能增加里程，不能减少，且只能慢慢增加，比如一小时200KM）但是调少就只能调仪表芯片了。而调仪表芯片，根据不太车型，不同年份，有的可以OBD免拆用设备直接调，比如大众，别克，雪佛兰，福特等。

1、汽车里程表有两种，一种是机械式的，公里数调校方法：拆下仪表，拔动机械齿轮就可以改变公里数了。2、另一种是液晶屏显示的，公里数调校方法：这里需要说明一点，采用液晶屏显示公里数的仪表，里面有存储公里数据的单片机，只要修改单片机里面的对应公里数据就可以调校仪表了。扩展资料一、私改情况如下：1、要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。

2、新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。3、单位车司机，他们主要是通过计算里程数来核算工资，因此每过一段时间就会将里程表往后调，将多调出的里程数“套现”。二、汽车里程表作假检查方法：1、4S店记录如果一台车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料，看一看行驶里程数的有关记录。2、内饰细节检查车辆内饰，注意细节。

可以。汽车里程表计算里程方式分为两种，一种是机械式，一种是电子式，机械式的里程表一般采用倒转的方法来修改里程，就是把车吊起来，把专用的电钻插到轮毂中心轴，然后倒着转。就像从前用铅笔卷磁带一个原理，把里程数转回来。比较费功夫，特别是里程多的车，电子式的里程表就要刷ECU了，相对技术含量更高但是时间短，不过肯定是收费的，因为ECU不是随便谁都能刷。