前几年我们这里城市里道路改造，铺设下水管道，一辆拉石子的汽车陷入下水管，当时管道还没建好，该司机趁着无人把石子倒入下水管，然后开车走了，铺设管道的人也不管，照样上面铺设水泥盖板，事后被住户举报但是项目经理没有这种事情，经多次举报要求开盖检查，经检查下水管道里面堆满了石子，最后项目经理不得叫人重新清理。

发动机下水管不热的原因有两种情况:1、节温器损坏,不能打开;2、冷却系统有气阻,冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的,发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器,自然风和风扇的风再把散热器的热带走。汽车冷却系统是一个闭路循环系统，没有设计下水装置。所以不存在下水管道不热的问题。冬天汽车下水管不热是什么原因？

2、冷却系统缺少冷却液：汽车暖风是发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路，连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后才会产生暖风，如果缺少冷却液也会导致暖风不热的现象，也是在日常用车过程中比较常见的暖风不热故障。3、节温器故障：节温器故障引起暖风不热的原因主要是节温器关不上，节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就进行大循环，周围环境温度较低时，水温不热也会出现暖风不热的现象。

汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况。节温器一般安装在散热系统的上水管，当发动机的温度不够时，节温器处于关闭状态。发动机中的高温冷却液到达节温器位置时便停止向水箱流动，所以上水管是热的。而此时下水管中流动的是水泵从水箱抽出的不参与散热循环的低温冷却液，下水管自然是凉的。

可能导致上水管热下水管凉的几个因素:1、节温器故障节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下水管凉的情况。2、发动机中的水温低一般发动机的水温达到60°C左右时，节温器开关开始打开，冷却液在散热系统中参与大循环散热，当发动机的温度低于目标温度时，散热系统还处于小循环的状态。