本书收集了全新奔驰S系列2005-2011年各系统的电路图，涵盖了汽车电喷发动机系统、自动变速器系统、防抱死及电子车身稳定系统、电子驻车系统、自动空调系统、安全气囊系统、自动空气悬挂系统、CAN-BUS系统、仪表系统、电源模块、胎压监测系统、灯光系统、中控防盗系统等常见系统的电路图。
问题1:汽车直喷和多点喷射有什么区别？多点喷射每个气缸有一个燃油喷嘴，将燃油喷入进气口，然后吸入气缸燃烧。缸内直喷也是每缸一个喷油嘴，但它是直接把燃油喷到缸内燃烧。来自蒸汽冲程泵的汽油需要一个高压泵将压力从3~4Bar提高到100Bar左右。燃油压力很高，雾化好，燃烧效率高，省油，但对油品要求也高。问题2:汽车电喷和直喷。其实就是发动机的电子喷油控制，主要是和传统化油器比较。当然，好处是显而易见的。现在所有生产的汽车都已经是电子控制的了。
直接喷射(燃料区域喷射)与进气管喷射相比较。它是燃油供应系统的分配。主要看喷嘴压在哪里。直喷类似于柴油发动机。喷嘴直接穿过燃烧室(进气门内)，而普通车大多在进气口(进气门前)。所以电喷和直喷不能混为一谈。但是对于目前市面上的普通车来说，一般的电喷系统不一定是直喷，但是直喷一定是电喷系统。
1、FAI电喷系统FAI是浙江飞亚电子有限公司独立完整的技术体系，包括工作原理发明、技术突破、理论突破。FAI技术系统为升级小型发动机提供了技术平台。在此基础上，小型发动机可以从性能、油耗、排放污染三个方面进行全面提升。2.电装电喷零部件制造商电装(Denso)2013年7月宣布，成功研发出可以同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。
节省高达3%的油耗。3.京滨电喷东莞京滨汽车电喷装置有限公司向广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、摩托罗拉(中国)电子有限公司等主要客户供应电控燃油喷射装置、电控元件及发动机各种周边设备等正品中国四轮车系列产品4。马瑞利电喷马尼埃蒂马瑞利公司于1978年进入巴西，以42%的份额成为动力传动系(电控单元、喷油器、节气门体、塑料进气歧管、燃油轨等零部件)的市场领导者。
汽油机的电喷系统就是由那些系统组成的，也就是你书里会有的。随便翻翻。这应该是汽车专业需要学习的东西。我现在呼吁看看这里的汽车学院有没有学汽车的学生。帮助这位英雄解决问题。ECU、传感器、温度、氧气、爆震、执行器、节气门、喷油器、火花塞。汽油机的电喷系统一般由点火系统、汽油燃烧系统和激发能量系统组成。
电喷摩托车时间长了第一次点火会熄火。油太多了吗？我该怎么办？就是冷的时候，第一次点燃就会熄火。您好，Xpeng Motors电喷系统，冷车熄火，车无法启动，怠速不稳，转速忽高忽低，检查项目如下:1。汽车电池电压低；具体检测方法:用三表电压档测试电池电压。如果低于10V，建议更换。如果是11V左右，勉强用；做好被替换的准备。
汽车通用电控汽油喷射装置由供油部分、供气部分和控制部分三部分组成。供油部分由油箱、汽油泵、汽油滤清器、压力调节器和喷油器组成。汽油泵从油箱中抽出汽油，通过汽油滤清器过滤杂质，通过压力调节器给汽油加压，使汽油的压力高于进气歧管的负压，然后通过输油管道将汽油送到各缸的喷油器。喷油器相当于一个开关，控制开关的部件是ECU(电子控制单元)。
优势:德尔福是世界第三大汽车零部件制造商，美国第一大。其主要客户是通用汽车等美国公司。企业文化是一种美国形式。博世是全球和欧洲最大的汽车零部件制造商，主要客户是大众等欧洲(尤其是德国)企业。是典型的欧洲企业。德尔福最初是通用汽车公司的子公司。1999年5月28日，德尔福正式脱离通用汽车，成为一家完全独立的公司，在纽约证券交易所公开上市。
冷车的启动和熄火与车内使用的机油、火花塞、氧传感器有一定的关系。这种情况的解决办法是去正规加油站加油，按照发动机使用的燃油标签加满，必要时使用加油宝。首先，汽车在启动和熄火时要考虑汽车使用的燃油。汽油质量差导致进气门背面积碳。发动机内部零件产生积碳后，积碳会吸附汽油，导致发动机在启动过程中出现抖动和熄火现象。当发动机温度升高时，这种抖动现象就会消失。
常用电喷分为单点喷射和多点喷射。在进气歧管单点喷射，然后燃气混合气进入气缸；多点喷射位于每个气缸的进气分支。也就是说每个缸需要一个喷油器在多个点，所以控制更精确。相对高端的技术是缸内直喷技术，但一直没有普及。汽车发动机电喷结构的工作原理汽车的电喷装置由燃油喷射电路、传感器组和ECU三部分组成。
喷油通路由电动油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器等组成。ECU发出的指令信号可以打开喷油器头部的针阀，喷射燃油，传感器接收温度、混合气浓度、空气流量和压力、曲轴转速和其他值，并将它们传输到ECU。ECU中有集成电路和其他精密的电子元件，它收集发动机上各种传感器采集的信号和点火分电器的信号，在万分之一秒内分析计算出下一个循环要供给的油量，并及时向喷油器发出喷射指令，使燃油和空气形成理想的混合气，进入气缸燃烧产生动力。