武汉地铁2号线该不该加？张晓看到一个粉丝朋友说，武汉地铁2号线是当之无愧的交通之王，每天人来人往。建议再建一条线加快地铁建设？毕竟-0/430万人口，武汉1300万人口，汽车太多，路再多也没用，发展地铁，BRT为王？节约大家的开支，节约社会资源，建设节约型社会？你有什么看法。

E W是湖北省武汉市的车牌。E是湖北省的简称，E开头的车牌代表湖北省的车。2022年之前，湖北省武汉市车牌为鄂A，2022年4月26日，小型汽车鄂W车牌正式启用，新能源汽车和黄卡货车仍使用鄂A车牌。武汉成为第19个拥有两个或两个以上车牌号的城市。有多个车牌代码的城市。哈尔滨有黑A、黑L、黑R三个车牌代码，黑L是原松花江地区的车牌，黑R是省农垦系统的车牌。

3.福州有阿敏和闽K两个车牌代码，平潭综合实验区使用闽K车牌。4.南昌有两个车牌号，赣A和赣M，赣M是省系统和中央在赣单位的车牌号，多在南昌。5.济南有鲁A和鲁S两个车牌号，鲁S原本是莱芜市的车牌号。2019年莱芜并入济南后，鲁S成了济南的车牌号。6.青岛有两个车牌号，鲁B和鲁U，鲁U是2000年上市的，青岛有300多万辆车。

据武汉汽车工业协会发布的信息，目前武汉汽车保有量已达145万辆，年增长23.3%。根据去年武汉交通蓝皮书的设计，武汉的汽车限购红线是230万辆。根据目前的数据，我们距离红线只有85万辆车。按照武汉每年20万辆的增速，限购大概需要三年时间，也就是2016年。

到2020年，中国的人均汽车拥有量将达到每五个人拥有一辆汽车。公安部交管局发布的最新统计数据显示，2020年，我国汽车保有量将达到2.81亿辆。按照14亿人计算，相当于每5个人就有一辆车左右。城市是“大车库”之一。到2020年底，全国汽车保有量超过100万辆的城市达到70个，同比增加4个城市；汽车保有量超过200万辆的城市有31个，汽车总量超过1亿辆，占全国三分之一以上(35.7%)。

汽车总量增长带来的问题:虽然我国千人汽车保有量不到世界平均水平的一半，但汽车快速增加带来的交通拥堵和空气污染已经到了非常严重的程度。几乎所有的大城市都有严重的交通堵塞。国庆节前，北京的交通堵塞是前所未有的。汽车尾气造成的空气污染已经成为许多大城市的主要污染源。过去5年，中国新增1亿吨炼油产能，全部被3500万辆新车吞噬。

2020年，中国汽车保有量为2.81亿辆。根据中国汽车工业协会官方网站发布的《公安部:2020年中国机动车保有量将达3.72亿辆，驾驶人4.56亿人》，机动车保有量将达3.72亿辆，其中2.81亿辆。另外，根据消息可以得知，2020年全国新注册汽车2424万辆，较2019年减少153万辆，降幅为5.95%。

延伸信息:2020年全国汽车保有量其他信息:1。全国70个城市汽车保有量超过100万辆。中国有70个城市汽车保有量超过百万辆，31个城市汽车保有量超过200万辆，13个城市汽车保有量超过300万辆。其中，北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州超过400万辆，Xi、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。2.新能源汽车达到492万辆。

总的来说是小型车。只要是在武汉登记的，或者是有转移登记手续的小型车，都可以选择这样的车牌。那么绿色牌照的新能源车和黄色牌照的大中型车只能使用鄂a的车牌，新能源车、大中型车、正常家用车都可以使用车牌。这样，武汉成为全国首个启用双车牌的城市。普通汽油车、SUV车、注册车辆、已转入注册的车辆、已转入注册的车辆都可以办理，只要不是新能源车。

2021年中国机动车保有量为3.95亿辆。据公安部交管局微信公众号1月11日消息，据公安部统计，2021年我国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆，驾驶人4.81亿人，其中驾驶人4.44亿人。2021年，我国机动车保有量增加3674万辆，同比增加346万辆。2021年，全国新登记机动车3674万辆，同比增加346万辆，增长10.38%，同比增加460万辆，增长14.31%。

武汉被称为“中国汽车之都”，拥有庞大的汽车产业集群。在武汉经济技术开发区，有7家汽车企业、12家汽车总装厂、500多家汽车零部件企业，聚集了中、法、美、英、日五大汽车系，被誉为全国六大乘用车基地之一。湖北省形成了两条汽车产业走廊，都交给武汉。一条从武汉出发，连接孝感、随州、襄阳、十堰，沿汉江向鄂西北倾斜，聚集了东风乘用车、东风商用车、东风本田、神龙汽车、上汽通用等众多重量级车企。另一条从武汉沿长江延伸，连接宜昌荆门荆州武汉黄冈黄石，集聚了广汽乘用车、猎豹、星辉电动车等多家整车及零部件企业。

31个汽车超200万辆城市中，广东、山东、浙江各有4个城市上榜，河北、江苏各占3席。五个省份的总数占31个城市的近六成。从人均可支配收入来看，除河北外，其余四省2019年末居民人均可支配收入均在3万元以上，超过全国平均水平。也有人认为“土地边界的宽度”影响交通距离，这也可能与人们的购车意愿有关。但从统计学上来说，这种联系似乎并不明显。

北京:288万辆，其中私家车206万辆(截至目前)上海:213万辆(截至2006年底)广州:180万辆(截至2006年底)成都:机动车保有量已突破160万辆(截至2006年11月)杭州:机动车保有量118.08万辆。其中市区有32.7万辆(截至2006年10月底)，青岛:机动车总量达104万辆(截至2003年12月底)。天津:116万辆，其中私家车87万辆(截至2006年9月底)，重庆:机动车保有量突破100万辆(截至2006年6月)。深圳:注册机动车96.3万辆。