4万左右的车，3万到4万的家用车推荐，3万到4万的新车可以买如下:1。宝骏310官方指导价:37，860，800级别:小型车宝骏310是一款低端入门级代步车，5万元可以带走一个遮风挡雨的地方，无疑是宝骏310，雷克萨斯急了！普通车优惠3万到4万。
感觉你现在手头只能拿出4万块钱。看到你的问题让我想起了最近发生的一件事。弟弟手头有3万，正常工作，贷款无压力。他想买辆车，因为他没有多少钱。10月1日和他一起去看的车。首先，我们看到的第一辆车是他自己在网上看到的。是吉利帝豪。进去之后，我先犯了一个错误，把它看成了一个吉祥的前景。感觉吉利的视野和帝豪差不多，但是内饰比帝豪好看。
首付三四万，完全够用。我觉得这车还是不错的。睡了一觉感觉不错，配置快赶上十万级合资车了。油耗不算太高。1.5升的自然吸入大概是五六个油。非常适合作为人生第一辆车。然后我们去看了神车宝骏510。感觉510太适合年轻人开了。外形动感时尚，空间不小，底盘很高，中控很高。总感觉是宝马系列。自动挡还是捷豹一样的旋钮换挡，感觉很高大上。
小型车在汽车市场上很受欢迎，因为它们外形灵巧，机动灵活，特别受女性朋友的欢迎。那么，3万到5万的车，适合女生选什么呢？让我们看一看。考恩c3指导价:4586.08万元。C3翼是一种小型汽车。这个品牌的品牌认知度还是比较小的(还有奇瑞)，各方面都比较满意。网友反映的问题是减震硬，舒适度一般。不过自动挡方面，1.5L匹配AMT和4AT变速箱，4AT版最低5.78万就能起步。
在微型车中，比亚迪F0因为外形小巧可爱，价格接近，销量一直很好。这款车的内饰配置甚至令人惊讶。谁能想到4万元以下的车会标配无钥匙启动和遥控钥匙？这大大提高了F0的便利性和阶级感。但是，不要期望太高。毕竟不到5万，其他方面不可能完美。最好用来代步，或者当购物车用。如果是女性省油紧凑型车三四万元的预算需求，F0可以满足这个要求。
说起雷克萨斯，在中国已经18年了。记得雷克萨斯在国内巅峰时期，一年能卖出22万多辆新车。某段时间甚至有网友讨论雷克萨斯是不是一线豪华品牌。由此可见当年雷克萨斯在国内的火爆。然而，目前随着国内新能源汽车品牌的快速崛起，雷克萨斯在华销售业绩也持续下滑。今年第一季度，雷克萨斯品牌进口量同比暴跌37%，仅为3万辆左右。
雪佛兰spark 0.8 LMT 4.58 4.58万元省奥拓3.58万元奥拓快乐王子(sc 7081 c)3.98万元哈飞路宝1.0(006)4.18万元哈飞路宝1.1(044)。4.89万元奇瑞QQ0.8L自动EZ标准型4.28万元奇瑞QQ0.8L自动EZ标准型4.08万元奇瑞QQ0.8L手动豪华型4.58万元奇瑞QQ0.8L手动劲型3.78万元奇瑞QQ1.1L手动劲型4.58万元奇瑞QQ1.1L手动劲型4.38万元奇瑞QQ0.8L自动EZ型4.98万 元李霞N3新内饰1.3两厢基本型boost 4.98万元李霞N3新内饰1.1L三厢基本型4.58万元李霞N3新内饰1.3L两厢基本型4.78万元李霞N3新内饰。 型4.18万元李霞1.4两厢豪华型4.48万元李霞1.4两厢舒适型4.28万元李霞1.4三厢豪华型4.88万元李霞1.4三厢舒适型4。
对于一些购车预算有限，但又想拥有一辆家用车而不是代步的朋友来说，45万左右在他们的考虑范围之内。目前市面上三四万左右价位的车不多。下面是一些5万以内的家用车。6月310日指导价:36.8608万定位:小型两厢。Jun310的车身尺寸为4032mmtimes1680mmtimes1470mm，轴距为2550mm，是小型两厢车的标配，非常适合乘坐空车。
搭载1.2L和1.5L发动机，匹配6速手动变速箱和AMT变速箱。动力放在这辆车上，完全满足日常家用需求。君310凭借价格优势成为最受欢迎的自主小型车。3.68万的起步价甚至低于很多微型车，性价比很高。景源X1指导价:39，957，900。车型定位:小型SUVX1车身尺寸为3778mmtimes1663mmtimes1519mm，轴距为2353mm，属于小型SUV。
可以买到的车如下:1。宝骏310官方指导价:37.8608万级别:小型车宝骏310这款车属于中低端入门级代步车，5万元可以带走一个遮风挡雨的地方，无疑是宝骏310。显然只是比老款低速电动四跳略差的小型车。安全气囊常见的安全配置，只有顶配才能看到，现在已经不多见了。买宝骏310的理由是什么？
2.前瞻X1官方指导价:39，957，900级别:小型SUV的吉利前瞻X1主要针对年轻消费者，年轻时尚的内饰设计，丰富的配置，符合当代年轻消费者的口味。不过对于远景X1的空间来说，确实不大，但我相信大部分消费者买它是作为代步工具，满载率不高。相对来说，乘坐和收纳的空间不是太大的问题，符合城市迷你SUV的定位。3、宝骏310W官方指导价:42，872，800级别:紧凑型旅行车宝骏310W作为一款适合个人代步的杂货推车，说实话就是车主适合买车只是为了简单代步。
就在最近，通用汽车高调宣布，将继续投资10亿美元维持未来汽车的内燃机和燃油车工厂，主要用于其皮卡项目。最近通用的举措再次证明了它不会放弃燃油车，而这也动摇了纯电动的发展方向。那么，通用汽车在美国发生了什么？01决心:继续卖燃油车“目前来看，消费者可能很难适应电动汽车，但厂商也很难在产品线中找到EV和燃油车的恰当平衡。
“美国汽车媒体Carbuzz报道了通用的现状。据通用汽车官员称，降低纯电动汽车的价格并不是最明智的盈利措施，指出的最重要的因素是电池成本，当汽车制造商决定增加续航里程时，电池成本将变得更加昂贵。就连起价约2.7万美元的雪佛兰BoltEV也将于2023年底停产，这是美国最便宜的电动汽车，但仍然无法获得满意的销量。