陕西首辆氢燃料客车正式下线。近日，由陕西秦星汽车有限公司(以下简称“秦星汽车”)研发生产的“秦行G10F”氢燃料电池客车在咸阳工业园顺利下线，雷丁秦行新能源资料显示，2018 秦星汽车全资收购雷丁后，建立了雷丁秦行新能源汽车西部生产基地，实现了雷丁汽车在西部地区的战略布局。
近日，由陕西秦星汽车有限公司(以下简称“秦星汽车”)研发生产的“秦行G10F”氢燃料电池客车在咸阳工业园顺利下线。据悉，秦行氢燃料客车采用空气悬架系统，根据不同路况实现车辆的上下升降和左右翻滚，为残疾人和老年人上下车提供了方便。同时，客车还配备了EPB电子驻车系统、ASR防滑系统、电子后视镜、360°全景系统、正面碰撞预警系统，提高了整车的智能性和安全性。
氢燃料发动机转化为电能驱动车辆行驶。整车一次加氢20kg，百公里耗氢3.8kg，一次续航里程550km。整车零排放，噪音低，使用寿命长。雷丁秦行新能源资料显示，2018 秦星汽车全资收购雷丁后，建立了雷丁秦行新能源汽车西部生产基地，实现了雷丁汽车在西部地区的战略布局。基地将建立集自动化、数字化、环保为一体的现代化、智能化工厂，建设冲压、焊接、涂装、总装四个车间，达到世界先进水平。
8月18日，阅文汽车在厦门举行品牌形象升级暨新车发布会。会上，阅文汽车发布了全新的英文名称“LETIN”和全新的扁平化LOGO，正式将新车命名为“芒果”，定位为五门四座A00级纯电动车。芒果的设计风格非常简洁，带有鲜明的KCar设计语言。其长宽高分别为3622/1607/1525mm，轴距为2442 mm..可以说，该车寄托了升级版雷丁品牌的生机与活力，明暗对比的车身、悬浮式车顶、贯穿式尾灯，时尚而年轻。
内饰设计简洁，9寸液晶屏支持5G网络、手机互联、智能互联、AR地图在线导航。此外，全车共有19个储物空间，各种小物件都会得到妥善放置。安全配置方面，会提供制动防爆预警和低速行人提醒。此外，新车的智能驾驶功能将达到L3级别，包括ADAS辅助驾驶和APA自动泊车。动力方面，没有透露详细信息。
今日，阅文汽车创始人李国欣在阅文电动车官网上举报潍坊市昌乐县现任县委书记王治钧一事，引发广泛关注。微博发文据潍坊1月14日发布的消息，针对阅文汽车集团创始人实名举报潍坊昌乐县主要负责人一事，山东省已成立由省市相关部门组成的联合调查组，到昌乐县调查核实情况，并依法依规进行处理。官方对微信官方账号“阅车服务”发布的内容回应称，其为潍坊市昌乐地方官员，为展示地方政绩，强迫其公司虚报2022年10个月工业产值和销售产值46.83亿元。
2022年，阅文汽车集团在当地上报工业及销售总产值67.28亿元，但财务数据显示企业实际数据为20.45亿元，企业按官员要求多报了46.83亿元。举报信中提到，2019年1月，雷丁汽车_收购野马汽车成为潍坊市唯一一家具备新能源汽车资质的企业，是在时任昌乐县政府为其提供13亿担保贷款的协助下完成的。
现在的汽车市场真的不可能有自己的核心技术。这并不是因为最近又有一家汽车公司宣布破产重组。这家汽车公司就是雷丁汽车集团有限公司(以下简称雷丁汽车)。其实雷丁早年就是靠生产低速电动车起家的，也就是常说的“老人头乐”。由于价格低廉，这种车具有遮风挡雨的性能。以前在三四线城市和一些乡镇的小学门口，几乎一人一个，特别受欢迎。只是这种低速电动车的驾驶员多是一些无证驾驶的老年人，对交通法律法规了解不多，经常导致道路拥堵。再加上低速电动车安全性太低，所以国家在2018年底出台了限制低速电动车的政策，使得这种安全性极高的交通工具逐渐没落。
数据显示，2018年，阅文汽车年销量达28.7万辆，营收达120亿元，占据低速电动车市场30%以上的市场份额，当仁不让。在没有竞争力的破产重组后，由于国家对低速电动车的限制，阅文汽车斥资210多亿元收购陕西秦星汽车有限公司和四川野马汽车有限公司，获得汽车生产资质。
1月14日，微信官方账号——“阅文汽车集团”微信发布了《阅文汽车创始人李国欣举报潍坊市昌乐县现任县委书记王治钧霸道》一文，引起广泛关注，短短几个小时就获得了10万的额外阅读量。同时，阅文Tik Tok还发布了一段有李国欣出现的短视频，称“昌乐县现任县委书记王治钧强迫公司虚报统计近50亿元”。阅文汽车是一家怎样的公司，其创始人为何做出这一举动？
阅文汽车创始人实名举报当地县委书记“一把手霸道”，官方调查组展开调查。1月14日18时左右，阅文汽车集团微信官方账号发布文章《阅文汽车创始人实名举报现任县委书记王治钧“一把手霸道”》。根据这篇报道文章，李国欣说，“昌乐县现任县委书记王治钧，自2022年3月起，为显示个人政绩，让经济运行的成绩单更好看，强迫雷丁等当地大型企业虚报工业产值、销售产值数百亿，以获得提拔重用。
雷丁电动车是中国自主研发的电动车品牌。自2008年以来，一直专注于电动汽车及关键零部件的R&D和制造，形成了电动汽车及关键零部件的R&D、制造、销售和售后服务体系。纯电驱动技术，高效节能技术，阅电动车以电为动力源。更容易获得电力和转换能量，在行驶过程中实现零排放、低碳环保。先进的生产技术，雷丁在制造过程中也重视环保和节能。
作为国内自主R&D品牌电动汽车的代表，汽车制造商雷丁已经建立了完善的电动汽车开发理念和自主汽车开发能力。从产品研发到外观设计再到整车成型，全部拥有自主知识产权和外观专利，并在这一自主R&D创新体系的支持下，拥有两厢、三厢、SUV等众多符合市场需求的产品。雷丁的冲压、焊接、涂装、总装四大技术项目于2012年9月正式开工。整个项目总投资15亿元，一期建设规模11.5万辆。预计2014年6月全部投入使用。
8、雷丁电动汽车和比德文电动汽车是哪个好
肯定是比德文。也是代言，也是广告。读书只是比德文的一块试金石。当时的比德文并不确定电动车市场会不会火，因为当时市场还不成熟，质量需要检验，所以就出来读书，仔细看看。每一次电动车技术成熟，都在比德文之上，因为比德文是他爹，必须做好。比德文比读书好，有的比宝路达好。相比德系，性价比更高！一:外观相比德文M8动感时尚，整车造型动感简约时尚，前盖上勾勒出四条线条，立体感强。
无论是性能还是产品品质，都领先于其他同类车型，沉稳、成熟、沉稳，魅力不可抗拒。二:M8性能持续高效，HES持续高效驱动系统能量转换率高，在各种路况下都能保持高效率，续航能力提升20%左右，低速高扭，持续爬坡能力大大提高。全新iEV智能车联网系统赋予汽车一颗智能心脏，可实现远程控制、实时导航、联网交互、防盗追踪等功能，连接人与车。