在阜阳找专业的汽车大灯，需要处理灯壳表面氧化发黄的问题。汽车大灯表面氧化老化，不仅影响美观，还会影响照明效果，如果不想更换灯壳或者大灯，可以考虑把灯打光，汽车大灯长时间使用，表面会老化、发黄、掉光，影响视觉效果，如果不想更换灯壳或者大灯，可以考虑把灯打光，这是一个比较经济的选择。我们的专业技术可以让您的爱车重新焕发光彩，照亮您前进的道路。

清洗黄色大灯的小技巧:喷UV漆，打磨，熏蒸。汽车的大灯由聚碳酸酯塑料制成，这使得大灯更加耐用，但也导致了潜在的危险积累和氧化。当阳光照射在大灯上时，大灯表面聚碳酸酯塑料的孔洞变大，加速了大灯内部的氧化发黄，也使污垢和碎屑附着在大灯的外表面。黄色的大灯可以喷UV漆，用UV灯吹干，但不推荐这种修复方式，因为除了考验师傅的手艺，还会容易“旧病复发”。

此外，还可以熏蒸和修复。首先在灯的边缘贴上封条，然后用不同厚度的砂纸逐一打磨，最后用专业工具贴上保护膜。汽车大灯的作用汽车大灯主要用于夜间行车照明，近光灯用于有路灯的城市道路，远光灯用于没有路灯的郊区道路或高速公路。转向灯是最常用的信号灯，在车辆需要转弯时开启。需要注意的是，转向灯应该在距离转弯路口30米到100米左右的时候打开，而不是已经到了路口，让后面的车辆措手不及，造成追尾。

处理大灯老化发黄的最好办法就是用肥皂水清洗大灯，更换灯面。1.肥皂水清洗:这种方法适用于车灯氧化程度低的灯罩。每两个月在家里剪一小块洗衣皂或肥皂，变成肥皂水清洗一次大灯。肥皂水呈弱碱性，弱腐蚀性，清洗去污效果很好。配合高密度洗车海绵，能起到很好的去污和溶解氧化层的作用，保持大灯清洁不发黄。2、更换灯面:如果变黄就不拆，只更换正品大灯。

汽车大灯表面发黄的主要原因是阳光暴晒，所以避免阳光暴晒也是避免大灯发黄最简单的方法。大灯的保养如果水汽侵入大灯，灯泡的使用寿命会降低。因此，应注意检查前照灯的密封性。如果发现镜片与反光板之间的密封圈损坏，应及时更换。在行驶过程中，由于车身的震动会使光束的照射方向发生偏离，所以在年检时对大灯的照射方向有专门的检查。

车主可以定期保养汽车，清洗大灯表面的污垢和灰尘，用干净的软布擦拭即可。汽车大灯灯罩发黄的主要原因是长时间暴露在阳光下。现在的汽车灯罩都是聚碳酸酯塑料，非常坚固透明，但是也有氧化老化的现象，比如发黄，这是经常光照造成的。如果还是黄色，可以把大灯打磨一下，用砂纸把大灯打磨一下，再用专用蜡打磨一下。

时刻了解车头灯的状况，避免不必要的事故。2.更换灯泡时不要用手直接接触灯管。为了避免污渍，加热时会影响灯泡受热不均匀，从而减缓灯泡的使用寿命。3、经常清洗汽车灯罩。在平时的行驶中难免会沾上一些灰尘和污泥。尤其是在雨天，更要注意擦拭灯罩，既可以美化汽车，又可以避免油泥对汽车照明效果的影响。4.清洗发动机时，不能有水蒸气残留，因为随着发动机温度的升高，汽化的水很容易进入大灯，导致大灯短路，影响大灯的使用寿命。

大灯变黄是因为长时间暴露在紫外线下，大灯外壳严重氧化会变黄，影响大灯的亮度。如果是原厂大灯，建议你不要更换副厂灯，只需翻新原厂大灯就可以恢复如初。一定要及时用肥皂水清洗，然后用浸湿的砂纸擦拭大灯外壳，最后用毛巾擦拭干净。在灯罩上喷点油，及时检查，调整大灯高度。如果汽车前灯变黄，你需要取下前灯进行清洁。如果没有专业的道具，可以去专业的清洁店进行清洁。

大灯外壳是塑料材质，时间长了会氧化变黄。这是正常的自然现象，与泡车没有直接因果关系。然而，它经常被水淋透，然后暴露在阳光下。这种反复的极端环境会加速大灯外壳的老化过程。但现在大灯外壳变黄，可以修复。有一个大灯维修工具。先打磨灯壳(比如用粗砂纸打磨80目，再用更细的砂纸打磨，比如320目，600目)，然后加热一种专用的修复液，喷在灯壳上，大灯灯壳就焕然一新，就像新灯一样。

首先用美纹纸把灯罩周边粘牢，以免打磨抛光时损坏周围的油漆。最好使用较宽的美纹纸。用砂纸慢慢磨掉灯罩上的裂纹，先用240 #砂纸粗磨，再用400 #或600 #细磨，最后用1000 #细磨。注意:最好用砂纸包裹平整的小木片进行打磨，否则打磨效果可能会不均匀。等所有裂纹磨掉后，用抛光机和抛光蜡抛光。最后，你完成了。经过打磨抛光的灯罩非常透明，和新的几乎一样。

2、用肥皂水洗大灯，不要用洗衣粉(对灯罩腐蚀性很大)，肥皂水不会。3.清洗后用干净的软布擦亮大灯，用抛光蜡或抛光剂擦拭大灯，增强大灯的光泽度，进行保养，最好每三个月做一次以上清洁步骤，保养大灯。车辆停放时，尽量停在车库或阴凉处，减少大灯与紫外线的接触，降低氧化速度。