中国汽车指数C-AHI的汽车健康测试，车也健康，哪些车型值得...2019年12月19日，中国汽车健康指数管理中心发布第二批中国汽车健康指数官网和中国关伟。中国汽车健康指数如何评价车内的VOI？中国汽车健康指数评估流程是怎样的。

比亚迪在健康安全方面的顶级表现在汉EV身上体现的淋漓尽致:获得“中国汽车健康指数”测试史上最高分，是唯一VOC、和EMR三项指标全部第一的车辆。比亚迪在这方面的研究始于2009年，19项控制标准，远超行业标准；通过对车内材料采用全新的“婴儿级”喷漆和清洁工艺，确保车内健康舒适的乘坐环境。目前还没有能完全模拟人类嗅觉的机器。

对，我记得是7月份发布的。2020年首批测试5款车，分别是东风日产天籁(2019款2.0LCVT舒适版)、上汽通用别克君威(2019款GS28T尊贵国六)、一汽大众奥迪Q5L(2020款40TFSI)和一汽丰田RAV4房融。近日，中国汽车健康指数(CAHI)正式发布了《车内空气中颗粒物(PM)检测与评价规则》和《车内过敏原风险检测与评价规则》，并将于2021年正式开展PM和VAR相关评价。

China 汽车健康指数中国汽车研究院根据消费者的用车场景和车内影响驾乘人员健康的污染物种类，对中国在售车辆的健康状况进行评估。《健康指数》的发布旨在向消费者传达“健康汽车”、“健康汽车”的理念，普及车辆健康知识，为消费者选车、买车提供参考，为车辆设计制造企业提供技术指导和评价结果分析解读，促进行业健康发展。在环保意识和健康理念越来越被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点。汽车健康指数关注车辆健康，通过检测VOC、VOI、EMR这三种影响人体健康的污染物来衡量车辆的健康与安全。

在这次评价中，在健康危害指数和综合污染指数两个评价项目中，韩EV得了满分。汉EV根据车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样和测定方法，对车内VOC进行检测，其检测结果远优于同级别车辆，减少了VOC对车内空气的污染，保证了车内人员的安全和舒适。

/Image-4/2019年12月19日，中国汽车健康指数管理中心在中国汽车健康指数官网和关伟发布了第二批中国汽车健康指数 2019的测评结果和推荐车型。这是中国汽车健康指数首次以在线形式向社会各界公开发布评价结果。此次，2019年第二批10辆车的VOC/VOI和EMR测评结果在网上发布。发布车辆涵盖自主品牌(4款)、合资品牌(5款)、进口车(1款)，其中燃油车(8款)、纯电动车(2款)。

随着国民经济水平的不断提高，汽车已经成为许多家庭日常出行最重要的工具，甚至越来越多的消费者已经将汽车视为“移动之家”。然而，对于很多消费者来说，与我们生活息息相关的汽车是否安全？说到汽车安全，很多消费者的第一反应一定是车辆的碰撞安全，不过好在我们有一些比较权威的车辆碰撞安全参考机构，这些机构的检测标准也越来越完善。

也许你会觉得，2020年上半年，国内大部分汽车企业为了环保问题都推出了CN95空调滤芯，但仅凭一个空调滤芯就能保证车内环境的安全，显然是没有说服力的。因为除了车内空气质量的净化，车内是否有有害物质或者有害物质是否超标才是从根源上改善和解决车内空气质量的最根本问题。

目前已经制定了中国VOC、VOI、EMR指数汽车健康指数(CAHI)。车内挥发性有机物VOC测试主要模拟常温、高温、通风阶段等不同工况，定量分析车内空气中甲醛、苯、甲苯等“五苯三醛”的含量，从而定量评价车内环境条件对人体健康的影响，包括健康危害和综合污染。1.样本购车是基于销量、关注度、投诉三个基本原则。

实验过程中允许车企现场观察。2、VOC、VOI实验过程取下车罩，将车放入环境舱，打开门窗，让样车均匀摊放至少6小时。布置采样装置，关闭车辆门窗，在车辆封闭16小时后进行第一阶段VOC采样和气味评价。打开环境舱的太阳光照射装置，模拟汽车在阳光下照射3.5小时，然后进行第二阶段VOC采样和气味评估。启动车辆，

目前中国汽车健康指数(CAHI)制定了汽车电磁辐射的VOCs、VOI、EMR三段指数。车内挥发性有机物VOC测试主要模拟常温、高温、通风阶段等不同工况，定量分析车内空气中甲醛、苯、甲苯等“五苯三醛”的含量，从而定量评价车内环境条件对人体健康的影响，包括健康危害和综合污染。中国汽车健康指数是由挥发性有机化合物(VOC)、气味强度(VOI)、电磁辐射(EMR)、颗粒物(PM)和致敏物质(VAR)五个评价板块组成的综合测试评价体系。

要知道，甲苯最容易引起血液系统的疾病，比如白血病和淋巴瘤。而且甲醛对人体的危害很大，这也是为什么新装修的房子不要马上搬进去，要先通风除甲醛。我们经常听到有人觉得新车内饰气味很浓，有时候开久了会恶心或者头晕。这是汽车内饰使用的材料问题。

China汽车健康指数VOI的评测分为常温和高温两种工况。在环境车厢内对车内空气进行采样时，嗅探器会依次进入车内，分别坐在驾驶室、副驾驶室和后座，在30秒内按照评价标准对车内气味进行感官评价，因为嗅觉是主观的，嗅探者会根据自己的感觉来判断嗅觉的强弱，以0.5的梯度独立客观地给1到6的任意分数打分。在评价气味时，嗅闻者首先要判断气味是否令人不安，如果不是，给1~3分。