宝马车的传动系统故障有很多车主都遇到过,那么出现传动系统故障的原因是什么呢?接下来我将为大家详细讲解。第一种情况:当车辆出现传动系统故障时,会伴随有抖动和加速无力的现象,进店检查后会发现点火失火,只需更换点火线圈即可解决问题,根据车辆的不同,可能会报某个缸失火,更换原厂或博士的点火线圈即可解决问题,这种问题通常比较容易解决。

点火系统常见的故障就是点火能量不足或直接不能点火。这大部分都是由于点火线圈或火花塞出现了故障导致的。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。(1)火花塞火花塞能将高压电引入发动机燃烧室内,并在电极间产生电火花,点燃可燃混合气。如果火花塞电极间隙不正确、火花塞电极出现积碳或烧蚀、火花塞绝缘体有裂纹等,火花塞则会出现不跳火或者是火花能量弱等情况,导致混合气燃烧不良,出现发动机功率不平衡、发动机抖动的情况。

目前大部分车辆的点火模块和点火线圈都做成一体式。(3)点火控制电路、点火正时在计算机控制的点火系统中,ECU接收与发动机工况相关的各种传感器及其它装置的信号,进行运算、分析、判断后发出指令给执行装置,实现点火控制。传感器或点火控制电路发生故障,ECU发出的错误指令,导致点火提前角不正确。
2、汽车点火系统常见故障有哪些?点火系统常见的故障就是点火能量不足或直接不能点火。以下是关于点火系统的更多资料:,1、汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成,火花塞是一个需要定期更换的部件,如果火花塞长时间使用不换,那电极间隙会变大,这样会影响火花塞的点火,如果火花塞长时间使用不换,那火花塞的电极上也会有积碳,这样也会影响火花塞的点火,2、点火线圈虽然不是一个易损件,但是长时间在高温环境下工作出现故障也难免,点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量,如果点火线圈出现了故障,那可能会导致缺缸,缺缸就是发动机的某个汽缸不工作,这样会影响发动机的动力输出和运转平顺性。