底盘松动异常，这车的毛病就是打死方向盘也回不来了。车辆掉头时，无论是向左打死方向盘还是向右打死方向盘，返回时都无法自动返回，比如方向盘打死向左调头，车头熄火准备调头时，方向盘无法自动调头，车已经歪向一边，或者说，当你把方向盘打死往右拐，掉了头准备回方向盘的时候，回的不是很顺畅，车还是偏向一边，在这种情况下，很多车主会认为是母转向器有问题，但事实并非如此。

我的车由于顶部橡胶轴承的发夹弯，行驶不平稳，导致左打左，右打右的现象。让我们放大一点。这款车之前换过其他地方的下臂总成，减震器，顶胶，但是问题依然存在。所以车主最近在刷的时候看到了我的视频，让我保证不修不收一分钱。如果你的车也遇到了底盘松动的问题，你可以来找我，我会帮你解决这个问题。在评论区留下你的型号和故障，我帮你解答。

可以试着定位下四个轮子，最好检查一下底盘是否松动。我们先回忆一下四轮定位和东平平衡是刚换的，还是轮胎没气。可能建议赶紧检查一下，以免影响安全。如果出现这种情况，先检查一下胎压是否左右平衡。如果胎压是平衡的，那么你可以做一个动平衡。再做一次轮胎或者四轮定位就好了。去4s店检查，做四轮定位。

轮毂是否已经损坏，建议做四轮定位。左偏部位没有断层。如果零件没有损坏，30块钱做个四轮定位就更好了。车辆行驶一段时间后会自动跑偏，需要定期做四轮定位。正常情况下，在平坦的路面上是不会出现偏差的。而且做个四轮定位也不是很贵。建议每一万公里做一次。我会附上一张照片给你。一眼就能看出来。是刚换完轮胎，四轮定位和东平平衡没做好，还是轮胎瘪了？也可能建议赶紧检查，以免影响安全。

如果该车是正常车辆，没有严重事故，通常有以下原因:1。左右轮胎压力不一致。这是方向盘跑偏最常见的原因。一般情况下，前后胎压一般在2.02.5左右，前胎可能略低。汽车长时间行驶，左右轮胎的接触面积和受力肯定是不均匀的。时间长了，胎压会不一致，车的方向会偏向胎压低的那一边。

四轮定位，也建议多尝试路况。如果不是太大，保持方向盘平直就行了。大部分道路都有排水设计，有斜边，100米以内很正常。怎么把汽车方向盘调到左边？向右打死车辆方向盘，露出左前轮后部。先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆，这是拉杆相对于拉杆底座的位置。然后重复前面的步骤，向左打死方向盘，露出右前轮的后部。

汽车方向盘向左调整方法如下:1。向右打死汽车方向盘，露出左前轮后部；2.用扳手松开紧固螺母，顺时针旋转左拉杆；3.向左打死方向盘露出右前轮后部；4.松开紧固螺母，逆时针转动右拉杆。汽车方向盘偏左的原因有:1。左前轮胎磨损太大；2.球头减震受损；3.车辆两侧胎压不一致。转向拉杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性和轮胎的使用寿命。

检修汽车时，首先要将汽车吊起，检查悬挂系统，检查稳定器衬套是否损坏，螺栓弹簧是否柔软，左右减震器性能是否一致。拆下稳定杆和左下横臂，检查橡胶圈是否老化。及时更换损坏的零件，焊接稳定杆支架，装上后再试，检查有无故障。如果有，需要进一步保养。先检查胎压，再做动平衡，再做四轮定位。

汽车方向盘偏左的原因有以下几点:1。一般车辆会因为车辆的四轮定位数据不正确或者前轮左右轮胎磨损不均，抓地力不同而出现方向盘跑偏；2.车辆跑偏，方向盘不正，轮胎异常磨损。啃胎、啃胎等故障现象都是由于车辆四轮定位数据不正确造成的。你需要做四轮定位；3.但有些车辆行驶了较长的公里数或使用了较长的时间后，四轮定位的数据会发生变化。虽然没有上面说的故障现象，但是为了防止新换的轮胎非正常磨损，还是四轮定位比较好。

去修理厂检查一下。只需进行四轮定位调整。汽车不能走直线最常见的原因如下:1。两侧胎压不一致，解决方法是加标准胎压。另外，看5261两侧车轮磨损是否不一致，导致车轮直径和重力不同。2.不同程度的胎面磨损会导致跑偏；弹簧和减震器损坏4102。检查下侧，看弹簧是否因弹性不足和减震器漏油而过度压缩。

Adjustment向右打死车辆方向盘，露出左前轮后部。用扳手松开紧固螺母，顺时针旋转左拉杆，使左拉杆旋入变短，然后重复前面的步骤，向左打死方向盘，露出右前轮的后部。逆时针转动右拉杆，右拉杆向外时会被拉伸，如果左拉杆旋转一圈，那么右拉杆也旋出一圈，必须保证两边的调整量相同。对于转向横拉杆的调整，转向横拉杆在前面，如果方向盘向左倾斜，左轮会使横拉杆向外伸长，右轮会使其向内缩短。如果方向盘向右倾斜，情况正好相反。