值得一提的是，过去国产车以低价取胜，只能满足普通用户的交通需求。在20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹，作为欧尚X5的老车主，我觉得这款车产品很强，无论是颜值还是动力，都是同级中最好的，不然我也不会果断下手，再加上配置丰富。驾驶辅助方面，我的DCT旗舰车型配备了360度全景影像，为倒车和停车提供了极大的便利，这在同级别车型中非常少见。

Text | Aww胡“年轻人买不起中国汽车市场。”这是联合会秘书长崔东树前段时间在一个论坛上公开说的话。被骂是必然的。当你到了中年，你意识到真相越严酷，对领导隐瞒越好。“年轻人能力少，能力差，还得靠中老年人和女性群体交换升级，增加家庭购买。”可能有些95、00后的朋友不喜欢:我们年轻人惹谁了？车卖不卖取决于我们？

不要看着“我指望不上年轻人”就莫名其妙的觉得被人看不起。先查一下你的工资存款。“像我们这一代X人(这里指的是中年及以上)，约占3.3亿，人口的23%，财富的34%。我们这一代人所得的财富，前无古人，后无来者。”崔恕是一个如此诚实的中年人，每多一个都是一笔财富。知道爸爸年轻的时候很会做生意，真的是嗅觉的艺术。这几年大家消费升级如火如荼，结果真的是五环外市场下沉；汽车行业从来不会让下一代变得更年轻，但事实是，爸爸赢得了世界。

懂车/正奇近年来，奥迪的存在感越来越单薄。除了A6是门面，其他产品销量都有一定程度的下滑。而其D级车A8销量也没有起色。去年，奥迪推出了一款比奥迪A8 Hoshi的创始人版本A8更高端的D级轿车。这款车一出现，很多人惊呼。这不就是A8稍微改了一下骗钱吗？那么真的是这样吗？1.徽标和进气格栅突出了细节。旗舰A8乍一看和普通A8没什么区别。它继承了A8和A6傻傻分不清的外观，让这款车在普通人看来有点不起眼。

雾灯装饰罩和反射镜采用镀铬设计。C柱三角窗的H标志和前轮旁的Horch，彰显了这款车的不凡身份。A8 Hoshi方正版的轮毂采用了向原版A8致敬的大圆盘轮毂。动力方面，A8 Horsey方正版采用与A8旗舰车型相同的3.0T340马力V6发动机，48V轻混。不过它的百公里加速比A8旗舰慢了0.4秒。这就让人怀疑这款车是不是专门为中国设计的降配加价车。

两个品牌的定位有什么区别？曾经，五菱和宝骏汽车绝对是合资自主品牌中的佼佼者。所谓“合资自主品牌”，是指中外企业合资，但不使用国外商标作为常见的合资品牌，而是使用自有品牌或打造全新品牌的模式。比如启辰、Idea、无极、领克等。，其实目前这些品牌中没有一个热销品牌，包括上市阶段红极一时的领克。在推出覆盖插电式和混动式的十余种选择后，最新一期的品牌月总销量仅为1万元；但是上汽通用五菱和宝骏的销量都很高，但是宝骏汽车的销量最近也大幅下滑。五菱似乎遇到了危机。这个品牌最后的结果如此一致的原因是什么？

这几年国产车进步很快，销量和口碑都在快速提升。在最近的广州车展上，人们也看到了更多国产车型的精彩表现。值得一提的是，过去国产车以低价取胜，只能满足普通用户的交通需求。在20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹。但是经过近几年的技术进步和经验积累，国产品牌在20万元车型领域有了很大的突破，出现了很多高品质的车型。

但是在中型SUV领域，国产车一直以来的话语权都很弱，但是近几年国产品牌在中型SUV领域强势崛起，已经具备了与同级别合资车型竞争的实力。比亚迪唐DM，红旗HS5，WEY摩卡，坦克300等车型都是代表车型。比亚迪唐:189，821，680元在燃油车时代，比亚迪一直给人比较低端的品牌印象，很少进入20万元以上的价格区间。

在家用车领域，长安汽车旗下的逸动PLUS和锐成PLUS凭借性价比优势获得了市场的认可。为了巩固长安汽车在紧凑型车市场的地位，强化科技属性，长安汽车推出了全新车型逸达。该车定位在逸动PLUS和锐界PLUS之间。整体价格合理，配置在同级别中也很有优势。能否得到消费者的认可？我们继续往下看。一、基本情况及产品亮点以上厂商指导价仅代表2023年3月23日价格。如有变动，请以官网为准。安逸达推出了三款车型供消费者选择，售价区间为87910790元。

对汽车市场比较了解的朋友应该知道，中型车的销量冠军是哪一款车型。没错，就是广汽本田雅阁，竞品凯美瑞等车型的产品也很强。为什么雅阁更受欢迎？俗话说，成功的人一定有自己的独特之处，车叔认为汽车也是如此。首先是外观。第十代雅阁进入中国市场的时候，正是国内中型车消费者向年轻化群体转变的时候。所以十代雅阁以溜背的造型和低矮的流线型车身吸引了大批年轻消费者的目光，车叔认为这也是原因之一。

豪华车品牌，排名从高到低。超豪华品牌:劳斯莱斯和宾利。原因:入门级品牌都在百万以上，车型均价在30.05万区间。车主身价5000万以上，大部分资产过亿。这才是真正的老板，开着汽车金字塔上的尖塔牌。汽车特点:定制版，不量产。手工制作的一线豪华品牌:保时捷、奔驰、宝马、奥迪。原因:平均型号价格30多万，是普通人的天花板。

1、福田福田旗下拥有OMACO、OLING、TIME(翔灵)三个子品牌。现在时代和香菱分别出来了，福田旗下的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕是奥马。福田的高端轻卡在冷链和市政车辆中排名第一，并且每年保持30P%的增长。对于高端轻卡来说，奥马确实是在引领高端轻卡前进。奥铃相对高端，性价比高，尤其是新奥铃TS，8.88万，性价比非常高。在城市经销市场，奥铃还是有不错的份额的。

作为欧尚X5的老车主，我觉得这款车产品无论是颜值还是动力都很强。不然我也不会果断下手。再加上配置丰富。以司机助理为例。我的DCT旗舰车型配备了360度全景影像，倒车和停车都很方便，都是同级别的。当然还是要看质量和产品力。这辆车动力很大。我觉得光凭外观就能碾压很多同级车。

自从去年长安欧尚X7上市后，长安欧尚品牌更加坚定了在SUV市场的信心，所以今年长安欧尚拿出了一款全新的紧凑型SUV长安欧尚X5。从命名可以知道，新车定位将比目前在售的长安欧尚X7更年轻，新车的亮点无处不在。年轻运动的外观，丰富的科技配置，以及长安系统中科技含量最高的蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机的加持，着实让长安欧尚X5受到了众多消费者的期待。