92号汽油将正式退出？新的替代品出来了？看完油耗:还不如骑自行车。在当今时代背景下，汽车已经成为普通家庭日常出行的重要工具，中国拥有超过30亿辆汽车，居世界首位，如今，坐汽车已经成为无数家庭生活中常见的事情，然而，使用传统燃料的四轮车所造成的环境污染不容忽视。新型清洁能源电动车可能会推动传统燃油车退市，所以没有人看好畅销的92号汽油的市场前景。
那么，什么样的替代品可以替代92号汽油呢？为什么这引起了有经验司机的强烈抵制？未来汽车市场将何去何从？第一，传统燃油车已经开始走下坡路。随着时间的推移，传统燃油车面临的不可逆转的局面已经变得极为明显。这种现象是由三个主要因素造成的。首要因素是燃油车越来越多，导致环境污染问题日益突出，城市交通拥堵问题难以根除。
没什么确定的，只是报废不符合要求的相关车。以北京为例，《方案》规定，自2020年4月1日至2021年12月31日，在本市注册登记的国ⅲ排放标准的汽油乘用车和汽油货车车主可享受政府补贴。有强制报废年限的车辆，需要提前一年或一年以上拆解报废，才能享受政府补贴。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需定期参加机动车检验，检验结果合格。
中国停售燃油车时间表:2022年3月，比亚迪宣布停售燃油车。2025年，北京汽车和长安汽车停止销售燃油车。2030年，丰田和奔驰停止销售燃油车，宝马停止在欧盟销售。2035年，大众和起亚汽车停止在欧洲销售燃油汽车。2040年，本田停止销售燃油车。很多国家都公布了禁售燃油车的时间表:事实上，燃油车退出市场在全球很多国家都有计划。2016年4月和5月，荷兰和挪威宣布将在2025年全面禁止销售传统燃油汽车。
2017年7月，英国和法国也宣布将在2040年全面停止销售燃油汽车。西方发达国家积极响应，率先公布了禁止销售国产燃油汽车的时间表。一直以来，中国作为一个负责任的国家，在国际社会有着举足轻重的地位，自然不会缺席这样的活动。但由于我国还处于发展阶段，与西方发达国家相比，新能源汽车的制造技术和后期的配套设施建设还不完善。
No .因为在军事和电力领域，内燃机仍然是主导技术。坦克等装甲车辆，以及军舰都是依靠传统的内燃机来提供动力和发电。即使是全动力，也需要内燃机提供一流的动力。我不认为纯燃油车会在未来被淘汰，因为新能源车无法取代燃油车。在北方寒冷地区，新能源的电池会受到温度的影响。新能源汽车翻了一倍，我不认为纯燃油车会在未来被淘汰。
新能源汽车翻了一番。你认为纯燃油汽车将来会被淘汰吗？个人认为汽油车未来不会被新能源车取代。毕竟汽油车相对于新能源车有很多竞争力，虽然新能源车在不久的将来会是一个大趋势和时尚潮流。然而，汽油车仍然占据了绝大多数的市场份额。新能源汽车没有办法在短时间内完全取代燃油汽车。人们对新能源汽车特别小心和焦虑。
没有具体时间。但可以肯定的是，中国禁售燃油车的那一天，一定是世界燃油耗尽的那一天。目前新能源汽车的发展还不成熟。如果纯电动汽车发展足够成熟，续航里程能超过燃油车，充电问题解决得好，充电比加油快，续航和汽车寿命一致，足够安全，那么纯电动汽车完全取代燃油车是有可能的。延伸信息:除了控制燃油车尾气排放，国家还积极推动新能源汽车发展，将淘汰燃油车。当然，新能源汽车取代燃油汽车还需要很长时间。
燃油车不会被淘汰。虽然有纯电车和增程式车，但是燃油车还是有很多优势的，很多车主更喜欢燃油车。省油汽车不会被淘汰:省油汽车将在2025年前被淘汰。具体时间表还在国家相关部门制定中。市场是多变的，谁也无法预测未来会怎样，所以燃油车停产确实是大势所趋，但具体细节谁也无法确定。燃油车短时间内不会被淘汰。我个人认为，至少在未来20~30年内，燃油车仍将占据主导地位。
首先，燃油车很方便。因为燃油车发展了很久，加油站基本已经遍布全球，在任何一个城市、任何一个地方都很容易找到加油站。而且加油车的加油时间比较短，基本上1~2分钟左右就能搞定。但这是现在的新能源车做不到的，所以如果只是看这个，未来燃油车仍将是市场主流。
10年过去了，燃油车还没有被淘汰。手动挡真的没有了。为什么自动变速器成了主流？第一，门槛越来越低。很长一段时间，自动挡车型都是高端和高端的代名词。但是随着技术的去中心化，价格一降再降。现在七八万可以买一辆自动挡的车。二是消费水平在提高，但车价在降低。以前一辆极光(图片|配置|询价)能卖七八十万，现在40万。车价降低，自动挡一应俱全。
就像10年前我们坚持手动挡不会被取代一样，10年后燃油车真的有可能从主流变成非主流。因为电池寿命越来越高，电池安全性越来越高，电控系统也更加精密。届时续航将超过1200km，而一旦实际续航达到1000km，相信会有越来越多的人购买新能源车，燃油车真的岌岌可危。燃油车会被边缘化吗？第一，燃油车依然存在是因为燃油车整体产业链完善，燃油车无论是加油还是修车都有天然优势。
目前国ⅲ汽油车淘汰时间不明确。根据国家环保总局2009年发布的《关于征求第四阶段国家机动车排放标准实施方案意见的通知》，2011年1月1日停止国ⅲ重型汽车销售和注册登记，7月1日停止国ⅲ轻型汽油车销售和注册登记。按照规定，已经上路的国ⅲ排放标准汽车不会被市场淘汰，也不会强制报废。1.国3汽油车属于轻型车，轻型车一般指最大总质量不超过3.5t的M1、M2、N1汽车
(2)M1是指至少有四个车轮或三个车轮，最大总质量超过1t，且除驾驶员座椅外有八个以上乘客座椅的乘用车。(3)M2车辆是指至少有四个车轮或三个车轮，最大总质量超过1t，除驾驶员座椅外有八个乘客座椅，最大总质量不超过5t的乘用车。(4)N1车辆是指至少具有四个车轮或三个车轮，且出厂设定最大总质量超过1t且出厂设定最大总质量不超过3.5t的货运车辆
因为燃油车在污染环境，因为汽车在行驶过程中会释放出大量的污染气体，会使环境恶化，释放到空气中，对人体也是有害的。现在有新能源汽车取而代之。燃油车会被淘汰主要是因为污染环境太严重，大量的二氧化碳排放也会造成全球变暖，所以燃油车会被淘汰。中国一直没有掌握一些核心技术，比如底盘，变速箱，发动机，因为中国的石油都是进口的，环境污染严重。
行业，整个行业。世界已经变了。而与此业务相关的其他业务也在经历新的变化。为什么要淘汰燃油车？近百年来，世界各地地震、高温、极寒、飓风等自然灾害频发，尤其是海平面上升带来的巨大威胁。各国非常害怕全球变暖，纷纷提出减缓全球变暖趋势。造成全球变暖的温室气体大多来自内燃机的燃烧和石油枯竭的警告。在双重压力下，许多国家的政府开始对节能减排提出严格的要求。
1。政策因素。大部分都是买新能源换个车牌，燃油车牌你都拿不到，更别说你价格高了。2.市场因素。据说2030年有轨电车可以取代燃油车，所以2030年后很多有燃油的二手车会被淘汰。这怎么可能呢？3.国家基础设施。安装充电桩的地方真多。看看这个国庆假期，高速排队充电。别说换电了。每个车厂的电池规格不一样，电机技术和调校也不一样。就是国家统一电池规格，兼容性也是个大问题，更何况换下来的电池需要充电。
老小区停车难，车位不固定。燃油车的退市首先按照地区进行。上海、北京、深圳优先将燃油车更换为新能源车，更换的车辆也从公交车、出租车、金融车、网约车、通勤车开始。其次是私家车，预计2030年中国将没有公交车、出租车等车型的燃油车。私家车退市可能从上海、北京、天津、杭州、深圳、广州等一线城市开始，计划2040年完成。
我国工信部已经开始研究传统燃油车的退出时间表，也就是说具体时间还没有确定，需要进一步研究。估计国产燃油车会在2030-2040年左右退出。我们可以继续购买燃油车，直到燃油车上市时间确定。在此期间，作为过渡产品的混合动力汽车会越来越多，而传统燃油汽车的数量会逐渐减少。即使到了禁售日期，加油车依然可以正常上路，直到平稳过渡到零。
由于环保和低碳的紧迫性，许多国家已经宣布了禁止销售燃油汽车的时间。挪威时间最短，传统燃油车禁行政策将于2025年实施，荷兰原定2025年，后来改为2030年；美国拥有独立立法权的加州政府将禁售期限定在2030年，包括汽车强国德国和人口大国印度。法国和英国推迟了十年，将在2040年禁止销售包括英国混合动力汽车在内的传统燃油汽车。