枫叶汽车背后的老板是吉利汽车，所以枫叶汽车延伸吉利汽车的车型也就顺理成章了。汽车大观|吉利汽车延续“枫叶”情结？盛丰汽车，原名康迪电动车公司，隶属于吉利科技集团有限公司(以下简称吉利科技集团)，据说康迪汽车的前身是永康汽车制造有限公司，并于2006年开发了自己的小型电动车，康迪汽车相信很多人都很熟悉，另外，据我们所知，枫叶汽车的前身是康迪电动车集团。

近日，枫叶汽车正式发布了旗下首款产品枫叶30X的官图。边肖左看右看这辆车是如此的熟悉。原来，这款车是脱胎于X3的愿景。左边是枫叶30X，右边是前景X3，左边是枫叶30X，右边是前景X3。查枫叶车的背景也不奇怪。该车由盛丰汽车技术集团(以下简称盛丰汽车)生产。盛丰汽车，原名康迪电动车公司，隶属于吉利科技集团有限公司(以下简称吉利科技集团)。

吉利管理体系全面引入盛丰汽车产品的R&D和管理。枫叶汽车背后的老板是吉利汽车，所以枫叶汽车延伸吉利汽车的车型也就顺理成章了。当然，枫叶汽车将主要是电动汽车，枫叶30X是吉利远景X3的同源车型。但据透露其配备了70kW三合一高效液冷永磁同步电机，最大扭矩180n·m，综合工况续航306km。枫叶30X和展望X3在外观上的区别主要集中在前脸。

如今，新能源品牌如雨后春笋般涌现。就在最新一期的新车准入目录中，出现了一个全新的品牌枫叶。企业名称是盛丰汽车(江苏)有限公司，其实这种小公司可以说是千奇百怪，太多了。各种奇葩名字的耳朵都快起老茧了。但是车型一出现，这个问题就来了，直接从吉利远景X3改进而来。再看车本身，只有格栅略有变化。说白了就是EV的充电口在LOGO的底座上。可以看到枫叶LOGO两侧有明显的开口，整个格栅也是全封闭的。此外，从普通燃油版的视觉X3几乎看不出任何区别。

7月11日，枫叶汽车首款车型——枫叶30X正式上市，共推出5款车型，其中常规版4款，旅行版1款。补贴后的官方售价为6888.28万元。乍一听《枫叶车》，估计很多人和边肖一样，第一感觉都是很迷茫:这是哪辆车导致新势力产生的？的确，枫叶确实是今年刚到这里，但人绝非“凭空而生”，也是“背靠大树”。

从产品和定位来看，枫叶电机主要针对中低端电动车市场，类似于比亚迪的e网产品和长城欧拉新能源品牌。但枫叶与吉利汽车没有股权关系。在品牌和渠道上独立运营，自建营销体系，不与吉利、领克、几何共享经销商网络。但不可否认的是，吉利控股集团确实以“造车新势力”的身份，将枫叶汽车打造为一个全新的新能源汽车品牌，希望枫叶汽车能够在造车新势力领域参与市场竞争。

经常有人说中国汽车工业崛起了，但目前只是赚自己的钱。我期待有一天，自主品牌能像那些国际汽车公司和资深公民一样，去别的国家赚钱，赚的比自己国家还多。这真是国家的荣耀。可能有些车企想争这个光，吵着要去美国卖车。赖斯就是其中之一。不知道有没有吃瓜的听说过这家车企。康迪专门制造电动汽车。但不是雅迪这样的电动自行车，而是四轮电动车。

如果这个推断是错误的，那就只能奇怪Mange的性经验太少了。对不起先别说什么，我们先看看康迪的logo。给椭圆加一个盾形轮廓有点简单。但是这个logo好像在哪里见过。反正就是一种熟悉的感觉。据说，康迪汽车的前身是永康汽车制造有限公司，并于2006年开发了自己的小型电动车。让我们看看已经开发了哪些车型，例如康迪电动车K10。还好这个名字好听，小电动跑，想到小电动跑车，这不是老人的喜悦吗？

不得不说，造车新势力的名字真的很花哨。按名称分类，大致可分为几大派:动物系代表，如刺猬车、狐狸车；抽象代表，如蔚来汽车、未来汽车；名字的代表，如Xpeng汽车和李，神话的代表:哪吒汽车；当然，植物部还有很多枫叶车。什么是枫叶车？我相信每个人看起来都很傻。的确，与上面的造车新势力相比，枫叶汽车的知名度确实比较低，首款车型的官图直到最近才公开。

新车可以算是吉利远景X3的一款油改电车型，外部做了一些调整，比如前脸封闭式盾形前进气格栅的设计和中间枫叶的logo，让两车有所区别，其余部分没有太多亮点。身体大小与X3的设想一致。新车长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480 mm，定位为小型SUV。官方并未完全透露内饰和动力信息。

近日，一款名为“枫叶汽车”的新能源新品牌捷报频传，首款车型命名和官图相继发布。在新能源汽车新势力逐渐被洗牌、退市或被接管的形式下，一个全新的新能源品牌在这个时候进入汽车市场，自然吸引了不少目光。通过调查发现，枫叶汽车与吉利集团“关系密切”，吉利集团完全控股，是吉利家族的又一成员。另外，据我们所知，枫叶汽车的前身是康迪电动车集团。

日前，我们从工信部获得了一批枫叶汽车全新车型的申报信息。新车基于吉利佳吉打造，预定为中型纯电动MPV，可以算是佳吉的纯电动版。封闭式的前格栅外，外观与佳吉大相径庭。枫叶纯电动MPV的高度比佳吉高9mm，轴距只有2mm长。动力方面，新车采用合富郭萱高科提供的三元锂电池组，额定功率40kW，最高时速130 km/h

无论是国内新能源市场还是海外，都有“政策市场”等共同特征。比如国内双积分政策倒逼传统车企向新能源转型，曾经强大的政策补贴滋养了一批造车新生力量。相应的，欧洲市场也是如此。欧盟严格的排放法规迫使大众集团这样的燃油车之王向新能源靠拢。就连世界上很多顶级车企都把2020年定义为电动化元年，就连财大气粗的许家印也豪掷400亿实现汽车梦。

去年底，江苏省汽摩运动联合会在如皋游龙湖举办了新能源汽车大赛，林赛、蔚来、吉利、比亚迪、特斯拉等主流企业参加。其中吉利提供的竞速车型是枫叶30X，一款鲜为人知的纯电动车。但在吉利母品牌下，并没有以枫叶为LOGO的产品序列，一时间让一些媒体感到不解。

/图片-4月10日，枫叶汽车正式发布，旗下首款纯电动SUV枫叶30X也开始预售，补贴后预售价6887.98万元。根据发布会公布的信息，枫叶30X搭载三合一液冷电机，最大功率70kW，最大扭矩180n·m，NEDC续航里程超过306km。此外，枫叶30X的车身尺寸为4005*1760*1575mm，轴距为2480 mm，车辆内外均为双色，但整体风格还是很像吉利远景。

同时，未来三年将推出10多款新品，涵盖轿车、SUV、MPV等各个细分市场。枫叶是谁，和吉利有什么联系？枫叶汽车品牌是华普的生产资质与康迪的资产相结合而成立的新能源品牌。品牌发布的目的是与国内造车新势力竞争，赋予消费者出行领域新体验的品牌使命。

作者？|凌敏来源？|汽车大观枫叶汽车，相信大多数人听到这个名字就出现了一个新的汽车品牌？近日，枫叶汽车发布了旗下首款纯电动汽车——枫叶30X。然而，为什么这辆车看起来这么眼熟？新车基于吉利汽车愿景X3。相比远景X3的外观，枫叶30X的变化主要集中在前进气格栅。新车采用封闭式盾形进气格栅，中央带有枫叶logo，同时与两侧大灯相连。

吉利汽车表示，枫叶品牌是华普的生产资质与康迪的资产相结合而成立的新能源品牌。相信很多人对康迪汽车都很熟悉，枫叶汽车的全称是盛丰汽车科技集团有限公司，前身是康迪电动车有限公司..在新能源爆炸和增长的时代，康迪无疑是微型电动汽车的代表。乘联会数据显示，2015年，康迪电动车销量2.4万辆，同比增长1811.1%，位居国内新能源销售品牌前3，全球电动车企业第7。