汽车雾灯用白光还是黄光好？总说车灯黄灯好。比氙气灯还亮的黄色汽车大灯是什么？我可以肯定的告诉你，车的雾灯是黄色的！汽车大灯改装，灯是白的还是黄的？我感觉车灯比黄光柔和，白光太刺眼，所以我觉得白光刺眼，黄光柔和一点还是柔光好，卤素灯泡黄光好还是白光好？为什么仪表盘上的机油灯是黄色的。

一般黄灯是警告，问题不大。及时检查发动机是必要的。车主可以坚持开到修理厂，加一点油，做一次保养检查。以下信息相关:表示油灯黄灯表示油量不足。如果车辆还没到保养时间，就要提醒您及时添加机油。如果机油不足，仪表板上的机油灯通常会变黄。为什么？一般黄灯是警告，问题不大。及时检查发动机是必要的。车主可以坚持开到修理厂，加一点油，做一次保养检查。

如果车辆还没到保养时间，就要提醒您及时添加机油。如果机油不足，通常会影响发动机的整体润滑效果，尤其是曲轴飞溅润滑的很多零件，会磨损甚至损坏。发动机故障灯:黄色的发动机灯不缺油，称为发动机故障灯。如果发动机故障指示灯亮，说明发动机及其附件出现了故障，但具体的故障信息只能通过专业的扫描工具才能检测出来。发动机故障指示灯常见的原因有氧传感器故障、爆震、积碳严重。

车灯是白色的还是黄色的？我感觉车灯比黄光柔和，白光太刺眼，所以我觉得白光刺眼，黄光柔和一点还是柔光好。现在大部分都是白光，建议选择白光。严格来说，车灯的颜色用白光并不是最安全的，因为白光很容易晃到别人的眼睛，造成驾驶不安全。当然白光比白光好，看得清楚。黄光暗淡不清晰，白光更好。2、总是说车灯黄光好,可车灯色温你知道怎么辨别吗?

很多消费者会把色温作为衡量一个灯泡亮不亮的标准。其实这是一个很被误解的认识。通常作为车灯色温的颜色是这样排列的，3000k，43000k，5000k，6000k，6500k，8000k，10000k。一般来说，视野内可以作为行车标准的范围通常在3000k12000k以内，所以这个k指的是颜色的色温值。

从亮度上来说，在同样的条件下，它们的亮度是一样的，只是一个是淡黄色，一个是白色。就肉眼可接受的效果而言，白光亮度高于黄光是肯定的。但如果说亮度，其实是一样的。那么我们来看两种发光颜色不同的大灯。这两盏灯有什么区别？简单来说，黄白灯就是你关一次开关，灯的颜色就会切换一次。而白光，永远是白光，不会变色。

那也叫氙灯，但是色温是3000K，3000K(也就是金黄色)4300K是白中带黄，6000K是白，12000K是蓝。如果你要按，就跟老板说你要金黄色的，不要提色温因为你也不懂这个。那种灯是3000k氙灯，氙的冷光白只是它的色温高于4000！你只需要一个色温在3400以下的灯泡，就会发黄！黄光在雨天比较好用，穿透力强！

卤素灯泡更合适。各种大灯介绍:卤素灯:灯泡内注入卤素，钨丝加热后发光。优点:成本低，结构简单等。缺点:亮度有限，发热严重，光色偏黄(色温相对较高但穿透力较强)，使用寿命相对较长(其实一般是够用的)。氙灯在应时玻璃管中充满氙气，然后车载12伏电源通过增压器瞬间增加到23000伏。在高压下，氙气会被电离，在电源的两极之间产生光源。

缺点:价格高、结构复杂(必须有镜头等结构)、移动时间长(点亮后达到额定亮度需要34秒)、雨雪雾中穿透力下降严重等。LED大灯LED是发光二极管，是一种电子发光器件。固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子复合引起光子发射，直接发光。优点:与氙灯相比，成本节能，响应快(点亮时间仅几微秒)，亮度高，体积小(可排列成各种酷炫造型)，使用寿命长(可使用610万小时)。

黄灯适合汽车雾灯。主要优点:1，传统雾灯的标准色温约为30003500K，这个数值以黄光为主。因为在雨天和雾天，黄光的穿透力比全白光高，更适合司机观察路况，当然现在很多日行灯和雾灯都喜欢白光，谈专业问题不利于能见度差的道路照明。所以我还是建议你选择黄光豪，我可以肯定的告诉你，车的雾灯是黄色的！传统雾灯的标准色温在30003500K左右，以黄光为主。因为在雨天和雾天，黄光的穿透力比全白光高，更适合司机观察路况，当然现在很多日行灯和雾灯都喜欢白光，不利于能见度差的道路照明。