安全才是硬实力！岚图一直非常注重安全，热成型钢占比达到行业最高的31%。同级独有的"一键隐私模式"功能开启后，同时岚图汽车还有车主身份认证，2000兆帕钢材一体式热成型激光，超高强度的笼式车身和车门防撞梁，能够极大限度地保障驾乘者安全，五星级碰撞安全标准设计，高强度钢材占比高达68%超高强度笼式车身，基于当前最严苛的中汽研，无论是正面碰撞测试还是侧面碰撞测试中。

车身的下部，侧围内板和顶盖横梁是需要用高强度材质，因为这些地方是能在发生交通事故的时候最大程度保持乘客所在的座舱完整，最大程度保障车内人员安全。保险杠的部位，因为这个部位主要起到一个就是对汽车的一个保护，所以是非常重要的一个部分。汽车的下部，侧围的内板以及顶盖还有前挡板。都是采用的最强硬的钢材，用来保证乘客的生命安全。

超高强度钢用于在发生事故时保护乘客。汽车发生碰撞时利用车身的前后部的变形有效地吸收撞击能量，降低事故发生时人体的减速度；同时乘员舱坚固可靠，确保乘员的有效生存空间。前后防撞梁、车门防撞梁、前后纵梁、中央通道、座椅横梁、门槛纵梁、顶盖横梁、A柱加强板、B柱加强板和风窗立柱加强板都是使用高强度材料。

汽车高强度钢板材料解析随着高强度钢板在汽车零部件应用范围的扩大，随之对钢板加工性的要求也越来越高。尤其是，近年来钢板的高强度化技术迅速发展，除了以往要求的强度延伸特性外，还要求具有高的延伸凸缘性。那么，下文是由我为大家分享汽车高强度钢板材料知识，欢迎大家阅读浏览。1980MPa级合金化热镀锌钢板作为低屈服比型合金化热镀锌钢板。

作为其设计概念，为确保汽车用钢板所要求的成形性和焊接性，因此采用低合金成分获得铁素体+马氏体复合组织的思想已成为共同的设计概念，并在此基础上进行了技术确立。在将钢板的强度提高到980MPa级时，也是基于这种思想进行最佳成分系的设计，既能确保延性，又能提高强度的设计思想如下：1)虽然Mn作为固溶强化元素是有效的，但为确保铁素体相的延性，应尽量少添加。