又一家合资车企的全新纯电平台车型要来了，它就是上汽通用别克！作为通用别克真正的纯电动汽车，首款车型叫做E5，基于通用奥特能平台打造，这一款中型SUV将推出标准续航、长续航和四驱三大版本。题外话，叫做E5的车挺多的，比如威马的E5纯电轿车，赛力斯蓝电E5等等，而别克之前也只有微蓝这个网约车专属纯电车型，对于别克E5，已经没有什么特别需要关注的内容，就看上汽通用回给出一个什么样的天价。

别克两厢有朗威和VELITE6。其中，VELITE6是别克首款纯电动汽车纯电动MAV(多功能跑车)。别克VELITE6纯电版采用了MAV跨界车的车身设计，侧面看起来非常平整，C柱也采用了独特的混搭设计，营造出浮顶效果。双腰线搭配门下折线和门中间内凹设计，整体层次感十足，在光照下能产生迷人的光影效果。在车尾部分，丰富的层次感依然是别克VELITE6纯电版的第一要素。

虽然整体造型有点复杂，但是不同的元素还是挺和谐的。内饰方面，别克VELITE6纯电版给人的第一印象就是时尚和科技，与大多数别克车型的商务风格完全不同。中控部分遵循外观的设计方法，通过多种材质的交叉应用和配色营造层次感。别克VELITE6纯电版采用SAIC动力提供的三元锂电池组，拥有电池热管理技术(液冷)，片状液冷设计保证每个电芯处于最佳工作温度，从而保证性能和循环寿命。

微蓝7是上汽通用别克公司旗下小型SUV。作为别克推出的一款小型纯电动SUV车型，微蓝7所展现出的质感、质保已经超越了同级别燃油车型。至少在尺寸上，微蓝7以接近高尔夫和探歌TRoc的身材，通过更低的使用成本、更好的行驶品质以及未来逐渐成熟的纯电动供应链，建立了自己的优势。微蓝7的优势：许多纯电动车实际续航和标称续航还是存在较大出入，而别克微蓝7的表现相对良好，标称500公里续航，中高速巡航时偶尔会超出这一成绩，中低速下考虑到空调和拥堵，实际体验也在450公里左右。

温度原因仪表显示的续航里程是根据环境温度的变化（尤其在低温环境下）以及客户上一次驾驶习惯等条件计算得到的数据，该数据可能会与里程数存在偏差，此类情况属于正常现象。别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫邓巴别克的家徽。