今天去江苏泰州，帮粉丝检测一台2021款Panamera2.9T，今年3月出厂，5月上牌，表显里程4454KM，车行报价123.5万。这次的粉丝是一位家境殷实的小伙儿，个人也很喜欢车，上学的时候就经常刷各类汽车论坛，也经常去各大车展打卡，他本来想着是买一台M4、C63之类的性能车，基本上没有考虑过帕梅，但毕竟是家里掏钱，还是听从家人的意见，选择兼顾工作与生活，偶尔还可以带来一点运动激情的Panamera。

有一说一，这台车的车况确实不错，在检测过程中，车辆外观仅存在一些划痕，修复一下就好，不影响使用，卖家介绍这是辆刚拿到驾照没多久的女士一手车，毕竟这么长的车身，对于女司机来说开着还是有点吃力。车辆主副驾驶座椅存在拆装情况，很多Panamera车主都反映座椅特别硬，这个应该是第一任车主自行更换。

长城m4的缺点是后排空间较小、价格高。M4主要是底盘高通过性好，坐姿高视线好，养护费用低，油耗也不太高指向性一般，悬挂支撑效果较差，没什么性能而言比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车要是对驾驶感受没什么要求。只强调简单实用，也不开快车，M4还是比较合适的其实选车主要就看三部分，首先看车子底盘和发动机的调教，其次看整车配置，最后看样子围绕这三个方面选你的爱车，会相对容易一些，现在往往倒过来看的情况更多一些。

长城哈佛作为一款越野车中的重要轿车车型，它融合了轿车MTV越野车的三大特点，采用三菱的汽车发动机，还和德国博士共同研发了柴油增压发动机。在油耗方面动力方面都达到了世界领先的水平，旗下的H系列F系列M系列都是销售冠军，而H6更是畅销车型，如果预算不高，又想买一款配置丰富耐用的自动挡车，那么H6就是一个非常不错的选择。

①动力弱②高速噪音较大③与同期新出的车相比样子也比较中庸。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。

185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。