大潮退去才知道谁在裸泳！骗补的闹剧终将落幕！说起电动汽车，不得不说当年补贴盛行时的知豆轿车！当年十多万的定价，算上补贴几万块就能到手！说是电动汽车，不如说是老年代步车！无论做工还是操纵，哪能和机动车沾边？补贴的方法不对，应该是用户自己谈价买车，然后把钱对应补贴给客户。而不是补贴给生产的厂家，现在才明白，去年有人拉群聊，下单买电动汽车不单不要钱还给返钱，水太深了我同学6000买的开了好像4年了，开了11万多公里了。

一般来说，当投保人在日常正常驾驶中没有如果有任何危险，就不需要保险公司支付保险和费用。保险公司将在下一个保险年度降低投保人的赔付额。不同的保险公司也降低了保费的比例。与之不同的是，随着安全驾驶年限的增加，保费也会增加减少的比例也将增加。就整体市场形势而言，因为一般车险的佣金比例不高，所以不会有太高的返利比率。保费降低的比例也很好是有限的。

不是回扣，而是日常驾驶中的问题高和低，所以被保险人应该了解部门的理赔速度和服务专员的服务质量。有评价，不要为了回扣而赚取小利润。如果你丢失了一个小错误，投保人不应该主动要求销售人员退货。这一点小事，也可以使销售人员在今后更好地投保人服务。我们也应该注意在日常驾驶的车辆。重型车辆防护，注意安全行驶，平稳行驶。长时间保持它的安全。

不反钱，只会比你一次付清花钱更多。不返钱，一般免分期手续费已经是很不错了分期付款是当前汽车市场的热点，有三个显著的特点。首先，参与分期付款的车型品牌越来越多。今年早些时候，除了奥拓、云雀，消费者很难通过分期付款买到别的品牌，到八月份，亚运村和北方两大汽车交易市场的推出相关活动，京城可分期付款购买的汽车品牌多达十种以上。

其次，付款期限加长，选择余地大。前一段时间商家推出的分期付款售车活动，一般都要求余款在二年内付清，现在，部分商家把付款期限扩展到40个月，每月的付款额大大减少，月付只有几百元，对消费者更具吸引力。同时，首付也适当降低，兵工汽贸的长安车首付车款只需3000元，用一部中档彩电的钱就可把车开回家，第三，商家的热情很高。在当前车迷的市场环境中，分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。