汽车故障灯亮，有人不当回事儿。不但影响安全，还得给我们送一大笔，举例给大家说常见的三种故障灯，亮起原因还有不及时解决的后果，1：水温指示灯。帆船灯发动机温度过高，水泵水温传感器故障都会导致帆船灯亮起，这种时候还继续行驶，轻则导致发动机爆震加速无力，重则发动机粘缸报废，2：机油警示灯，阿拉丁神灯当机油不足或者机油泵出现问题的时候，阿拉丁神灯就会亮起。

这个发动机的故障灯点亮是给驾乘人员提示车辆出现了故障，一般是排放系统故障，排放系统故障的生成就是燃烧不充分，排放的废气严重超标，氧传感器检测到的信号不准确才开始报故障。在一种就是燃油的品质很差，不但不能顺利完成燃烧，而且含有有害的成分会造成氧传感器的损坏，会对三元催化器的磁芯造成伤害。这时的故障灯就开始点亮，提示驾乘人员有故障出现。

发动机故障灯点亮不需要马上维修：当开着车时，不知道什么时间故障灯点亮了，也没有感觉，也没有什么异样。这种情况不要管他，他可能是有燃油的的问题引起的的信号错误，电脑会出现一个记忆功能，把这个错误信号记录下来就形成这个故障灯常亮。这样带着故障跑一段时间就会自己消失，或者进站用电脑消除故障就可以了。

发动机故障灯亮不一定是发动机出了故障，更多的时候是某些参数超出了标准值，比如尾气排放超标了，或者由于某种原因导致发动机偶发性的失火，等等。发动机故障警示灯发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档,汽车会进行自检,该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。1、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。

2、氧传感器故障目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏，如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。