离合刹车怎么踩？科目三踩刹车到底要不要踩离合？有很多学员在考科目三的时候都是挂在了熄火上面，不知道在什么情况下踩刹车才需要踩离合。教练就给大家盘点一下，今天教练就给大家盘点一下，到底在什么时候需要踩离合，要明确我们踩刹车的目的到底是什么？踩刹车是为了减速还是为了停车？比如通过斑马线、公交车站、路口的时候需要减速慢行，不需要我们停车，我们就轻踩刹车即可不需要踩离合。

如果停车的时候只踩刹车不踩离合，就会造成发动机直接被憋熄火。第三种目的就是前车行驶太慢，已经比我们的怠速还慢了，但是又不想停车，这个时候怎么办？压离合每个档位都有一个最低时速，如果车速低于档位匹配的车速，就会造成熄火。所以前车太慢又不想停，就需要压点离合状态，让车子半联动状态往前走就好了。这里给大家总结一下，每个档位的最低速度，4档低于20码踩刹车不踩离合就会熄火。

刹车与离合的配合方式如下：换档的时候需要踩下离合，刹车的时候不用踩离合，先离合后刹车是错误的，因为踩下离合器时，变速箱就相当于空挡，而空档刹车的时候，要全部依赖刹车系统的力量来降低车速，在山路上，上下坡时是绝对禁止的。而如果先踩下刹车，发动机能有一定的制动作用，有利于缩短刹车距离，对完全更有利。正确的操作是，应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。2、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

肯定是先松刹车，然后再去松离合。这样的话车子才会慢慢的往前走。这时候可以先松部分离合再松刹车，这样对车辆是比较好的。应该先松离合，因为这样可以减少发动机的负担，而且汽车运行更流畅。需要先松开离合器再松开刹车，因为离合器的作用是保证汽车平稳起步，刹车的作用是保证汽车起步时不打滑。所以老司机们在汽车起步的时候，总是先松开离合器再松开刹车，等公交车平稳起来，再踩离合挡前进。

汽车起步时路面是坡道，需要先松开离合器再松开刹车，防止汽车打滑。先松开刹车，再松开离合器。汽车起步时路面平坦，不会出现打滑问题。你可以松开刹车，然后松开离合器。当汽车启动时，许多新手司机不知道是先松开离合器还是先松开刹车，但老司机们得到了正确的答案。在这两种情况下，当汽车启动时，首先松开离合器或制动器。自动启动时，先松开离合器，再松开制动器的前提条件是车辆的驻车位置。

离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用，也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了，离合概念明白了吧？那么为什么要把动力与车轮分离呢。