有注塑厂老板向我询问，新能源汽车上的注塑件质量要求非常高，是否可以使用气辅设备？他想了解一下气辅产品的客户成功案例。于是，我向他介绍了一个使用制氮机压缩的气辅产品的方案，该方案包括氮气纯度99.9%的氮气压缩机和流量200L/min的压缩设备，我们将该方案应用于注塑生产车间，为新能源汽车内部件提供注塑成型方案。

一、轮胎加氮气的好处：1、减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。2、延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。

而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。4、降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。

汽车轮胎有必要充氮气吗？听听老司机的见解，里面套路不少。轮胎充氮气是非常好的！氮气是一种惰性气体，在气温很高的情况下，由制氮机设备生产出来，其自身温度变化不大，从而能有效的防止爆胎，氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音，为我们的优质生活创造更加优美的条件。轮胎充氮气有以下好处：1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性;2．防止爆胎和缺气碾行;3、延长轮胎使用寿命;4、减少油耗，保护环保。

相应的轮胎内的含氧率约需降低到23%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为:轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到9598%，抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。