然而，VIT CVT的技术成本太高，在民用工业中的应用不是很大。中国自主知识产权CVT 1，洛阳:民营企业洛阳三明实业有限公司聘请了60多位国内外汽车变速器专家，历时5年，于2002年攻克了这项技术，填补了我国汽车核心零部件研发的一项空白，中国能否自主生产汽车自动变速器是的，浙江吉利变速器有限公司是中国自主研发的自动变速器公司，到现在已经生产了9年。

中国自主知识产权的CVT。洛阳:民营企业洛阳三明实业有限公司聘请了60多位国内外汽车变速器专家，历时5年，于2002年攻克了这项技术，填补了我国汽车核心零部件研发的一项空白。今年6月初，实施该项技术产业化的洛阳联合传动有限公司成立，总经理为刘亚军。然而，目前由于各种原因(包括他们自身的技术和资金原因)，该项目已经陷入停顿。

重点研究领域:汽车无级变速器(CVT)系列，已形成HNCVT、TDCVT、HNL、NKL四大系统，十大系列，50多种类型，上百种具体款式。公司CVT R&D中心经过八年的深入研究，成功建立了两个新的核心理论体系，并在此基础上成功开发了HNCVT和TDCVT系列汽车无级变速器。然而，VIT CVT的技术成本太高，在民用工业中的应用不是很大。

是的，浙江吉利变速器有限公司是我国自主研发的自动变速器公司，到现在已经生产了9年。没错，外国人一直在垄断这项技术，我希望中国有一天能征服这项技术，因为自动变速箱真的比手动挡贵很多，华晨中国并没有宣称拥有完全自主的知识产权。他们也生产自动汽车，以后有可能自主学习！自耦变压器基本上是从国外大厂商进口的，包括博士公司、艾欣、ZF等。中国会做到，中国致力于新车的开发和研究，若干年后，一定会追平世界领先水平，甚至超越他们。