天热起来了，怎样才能预防爆胎？随着夏季的到来，车辆行驶在干燥炎热的路面上，容易发生爆胎事故。既然轮胎对于安全是如此的关键，下面我们就一起来看看夏季汽车轮胎的防爆方法，保持正确的胎压通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据，一般情况下，轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。

第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测，但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。胎压每月检查大家都知道热胀冷缩，所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀，胎压过高就会致使爆胎。不过，降低胎压会带来两个后果：一是会磨损内胎，轮胎寿命缩短另一点是增加油耗。

夏季汽车轮胎打几个气压夏季汽车轮胎打几个气压，汽车都是需要隔一段时间就要打气的，打气的气压是非常重要的，因为汽车轮胎充气过多或者过少都可能引起交通事故的发生,那么夏季汽车轮胎打几个气压呢？夏季汽车轮胎打几个气压1夏天轮胎气压一般在2.22.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.32.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。

所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

导读：汽车轮胎发热的原因有哪些众所周知只要踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫。车的速度快、重量越大、刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。那么我给大家详细的介绍一下小汽车的轮子热是什么问题。汽车轮毂很烫是常见的问题第一，踩刹车摩擦产生的热量，这样发热属于正常现象。第二，刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏。

事实情况是以前也烫，只是从来就没注意过罢了。车子开得太久轮胎发热怎么办?一、轮胎降温一定要其自然降温高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。二、天热易使轮胎变形轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。

汽车烧胎原理就是利用引擎的瞬间动力输出，当超过轮胎与地面的最大摩擦力时，轮胎便会发生空转，并与地面快速摩擦同时产生大量白烟。烧胎第一种是“表演”，一般用于调动观众的情绪，表演烧胎的车辆一般都是大马力、大扭力车型，当驱动轮转数超过附着力时，而非驱动轮又有足够制动力和附着力时便可以做出驱动轮烧胎的效果。一般玩烧胎时，都会使用驱动轮装上较差的胎，而非驱动轮用附着力强的胎去表演，以增加效果。